廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司塔吊配件片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架

塔式起重機(jī)的工作特性決定了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的特性，這是無(wú)法克服的。為此，塔式起重機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接到塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓上。關(guān)于塔式起重機(jī)的規(guī)范和每臺(tái)塔式起重機(jī)的說明，此螺栓連接要求的安裝，在安裝過程中需要預(yù)緊力，對(duì)于不同規(guī)格給出不同的預(yù)緊力值。

為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的應(yīng)用，有必要根據(jù)高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)和上述8.8 M24螺栓測(cè)量螺栓上螺栓的扭矩，其理論預(yù)載扭矩約為700n·m。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依靠塔吊的頂部，并將一個(gè)節(jié)的一部分組裝在一起構(gòu)成整個(gè)塔架，支撐上部工作單元的作用主要是承受軸向壓力，水平，彎矩和扭矩。安裝的塔式起重機(jī)的螺栓預(yù)緊力無(wú)法達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力要求，這是螺栓產(chǎn)生松動(dòng)的重要原因。

想了解：塔吊附墻等信息，可咨詢廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司塔吊配件片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架

此外，當(dāng)塔機(jī)懸掛上升時(shí)，彈簧臂的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被連接到接觸表面，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被連接接觸表面被按壓，并且在相同的扭矩下，此時(shí)兩側(cè)螺栓的預(yù)緊力力量相等。當(dāng)塔吊旋轉(zhuǎn)時(shí)，改變塔吊臂，改變塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面，并且螺栓上的力較大，特別是吊臂的方向朝相反方向，原來的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接觸點(diǎn)臂上的表面被拉動(dòng)，螺栓的張力大大降低，并且當(dāng)原始預(yù)緊力太大而超過正確值時(shí)，可能沒有預(yù)緊力。這是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)的另一個(gè)重要原因。

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，塔吊附墻框，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司塔吊配件片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架

安裝錨固后的重點(diǎn)檢查

(1)連接架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的安裝位置是否符合原始工廠技術(shù)規(guī)范。

(2)檢查連接架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)固定牢固，框架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間無(wú)松動(dòng)，每個(gè)固定在點(diǎn)的螺栓緊固可靠，銷軸無(wú)松動(dòng)，墊鐵、切塊等緊固件齊全可靠，符合技術(shù)規(guī)定。

(3)連接桿的布置方式、水平角和垂直面的角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。

(4)連接桿的各節(jié)之間，連接桿和連接支架之間的連接緊固可靠，符合技術(shù)規(guī)范。

(5)建筑物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)與附支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。

(6)錨固完頂升至預(yù)應(yīng)力混凝土頂高后，應(yīng)檢查錨固點(diǎn)至提升鉸點(diǎn)的自由高度是否符合工廠的技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)部件組合方式符合技術(shù)規(guī)范。

(7)檢測(cè)至高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線，垂直度偏差值為4‰，安裝附墻后為2‰。

想了解：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附墻等信息，可咨詢廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司塔吊配件片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架

技術(shù)要求和注意事項(xiàng)

(1)由于附墻桿只能受拉、受壓，不會(huì)受彎，故其長(zhǎng)度應(yīng)能調(diào)節(jié)，一般調(diào)整范圍為200 mm。

(2)附加框安裝在塔身中部有水平腹桿處，并使上下偏差不超過200-300 mm，在上一個(gè)附加架至上面安裝內(nèi)支撐桿。

(3)安裝和拆卸連接桿，必須使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，安裝完成后，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)塔身垂直度進(jìn)行測(cè)量，在至大錨固點(diǎn)以下，垂直度允許偏差2‰。

(4)安裝每道附桿時(shí)，塔身不能任意地上升，必須保證塔身在附著力之前，使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆除塔體時(shí)，應(yīng)配合塔吊減速機(jī)拆除錨桿，做到隨取隨拆，在拆除附著桿時(shí)，必須先將塔身降下，這樣塔吊在拆除此附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。

(5)連接支撐桿與連接框架、連接支座之間的連接，以及連接框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī)，每3道中間應(yīng)有一道與塔體松開，以減少塔體多余負(fù)荷。操作后經(jīng)常檢查有沒有松動(dòng)，及時(shí)調(diào)整。

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著墻，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司塔吊配件片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架

吊車的附著力應(yīng)符合以下要求：

(1)一種用于吊車的錨固點(diǎn)強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)要求的建筑物。連接桿系的布置方式、相互間的間距、連接距離等應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。如有變更，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

(2)附附框架和附著力桿件的安裝，要用經(jīng)緯儀測(cè)量塔體的垂直度，使用附著力桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，在至高錨固點(diǎn)下的垂直度允許偏差為2/1000。

(3)連接架和連接支架布置時(shí)，連接桿傾斜角不能超過10°。

(4)附加框架宜設(shè)于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，并箍緊塔身。當(dāng)無(wú)斜撐角度時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)塔架。

(5)塔身頂升接高到規(guī)定的錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨具自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)范。

起重機(jī)在運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨具，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或異常情況，應(yīng)立即停止操作，排除故障后，不得繼續(xù)操作。

(7)在拆卸吊車時(shí)，隨下塔體的過程，相應(yīng)的錨具應(yīng)拆卸。落塔前，嚴(yán)禁拆卸錨具。

(8)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨具。

(9)錨具的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整由專人負(fù)責(zé)，在工作過程中戴上安全帶，戴上安全帽，并遵守高處作業(yè)中的安全操作規(guī)程。

(10)在作附著式使用時(shí)，軌道式起重機(jī)應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力，切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并設(shè)置阻礙行走輪運(yùn)動(dòng)的支架。