的是，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了對(duì)顆粒物的排放要求，因此DPF是國(guó)六階段需要采用的路線。綜合DPF路線的優(yōu)勢(shì)與為以后能順利過(guò)渡到國(guó)六階段，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)在國(guó)五輕型車技術(shù)路線選擇上多數(shù)選擇DPF，挖掘機(jī)尾氣凈化處理加裝DPF是主流。工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過(guò)凈化器時(shí)，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為無(wú)毒的水和二氧化碳，從而減少有害氣體對(duì)環(huán)境和人體造成危害。由于DPF微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器設(shè)備本身因素，設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在挖掘機(jī)上運(yùn)行需要進(jìn)行維護(hù)處理，那么如何準(zhǔn)確知道設(shè)備需要維護(hù)，怎樣知道設(shè)備是正常運(yùn)行呢？為此給挖掘機(jī)尾氣凈化器挖掘機(jī)尾氣排放凈化器加裝尾氣監(jiān)控裝置必不可少。在環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，增加操作人員的污染氣體攝入，尾氣凈化器是必不可少的。

汽車尾氣凈化器是不可以直接取代汽車的維修故障使用，我們?cè)诎惭b汽車尾氣凈化器之前，首先應(yīng)該先將發(fā)動(dòng)機(jī)中比較明顯的故障完全排除，等發(fā)動(dòng)機(jī)完全處于正常的工作狀態(tài)之下，才可以進(jìn)行汽車尾氣凈化器的安裝工作。

如果汽車尾氣中co的排放量過(guò)高的話，不能只單靠汽車尾氣凈化器，應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修和調(diào)校，主要以空燃的方式來(lái)進(jìn)行調(diào)校。

任何車輛的尾氣凈化器安裝，都應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，而安裝結(jié)束之后還需要填寫相關(guān)的登記卡和質(zhì)量保證。

柴油車尾氣凈化器的效果：

柴油車尾氣凈化器主動(dòng)再生技術(shù)的手段可以分成缸外化學(xué)手段、缸內(nèi)化學(xué)手段這兩種，其中，缸外化學(xué)手段基本就是涉及向過(guò)濾體上游空間噴射一定量的燃油和燃?xì)獍杨w粒物點(diǎn)燃或者在過(guò)濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來(lái)加熱過(guò)濾體提高表面溫度達(dá)到再生的目的。它可大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排放的硫化物、碳?xì)浠衔铩⒑?故譽(yù)作綠色燃料。

缸內(nèi)化學(xué)手段是改變?nèi)加蛧娚淞炕驀娚鋾r(shí)間或者利用閥門改變進(jìn)氣量，通過(guò)改善缸內(nèi)燃燒過(guò)程，調(diào)節(jié)排氣溫度，終將過(guò)濾體溫度提高到顆粒物燃點(diǎn)。

柴油車尾氣凈化器結(jié)構(gòu)是涂上催化劑的金屬蜂窩載體，可靠性比較高，因此，得到廣泛運(yùn)用。

另外，柴油車尾氣凈化器產(chǎn)品特點(diǎn)比較明顯，其核心部分是催化劑，必須使用帶有排氣氧傳感器閉環(huán)控制的電控燃油噴射系統(tǒng)，還能夠使催化劑起三元凈化作用，特別是尾氣凈化器的使用應(yīng)該建立在機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)充分發(fā)揮作用和元鉛廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)不同車型進(jìn)行匹配，既要達(dá)到凈化效果，又要保證其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。一般來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)汽車尾氣凈化有兩種方法1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部控制機(jī)內(nèi)控制就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作過(guò)程來(lái)降低汽車排放污染物，它是汽車排放控制的主要方法之一。

大家對(duì)于柴油車尾氣凈化器產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，您應(yīng)該了解清楚了吧？該產(chǎn)品特點(diǎn)比較明顯，能夠?qū)⑵噺U氣的能夠在的CO、HC和NO轉(zhuǎn)變成無(wú)的CO2、H2O和N2，應(yīng)用范圍十分廣泛，更有多種型號(hào)規(guī)格的柴油車尾氣凈化器類型任我們選擇，我們一定要根據(jù)實(shí)際需求開(kāi)進(jìn)行柴油車尾氣凈化器的選擇。以無(wú)鉛代替,這種是用甲荃樹(shù)丁醚作滲合劑,它不僅不含鉛,而且汽車尾氣排出的、氮氧化合物、碳?xì)浠衔锞鶗?huì)減少。