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建筑的應(yīng)用已經(jīng)有了很大的發(fā)展,今后在建筑中更多地采用鋼結(jié)構(gòu)成為主流趨勢。鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢具體可表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)研制高強(qiáng)度鋼材。應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材,對(duì)大(跨度)、高(聳)、重(型)的結(jié)構(gòu)非常有利。我國目前普遍應(yīng)用的鋼材是碳素結(jié)構(gòu)鋼中的Q235鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼中的16Mn鋼,其屈服點(diǎn)分別為235N/mm2和345N/mm2。但是與國外高強(qiáng)度鋼材相比,當(dāng)前仍有較大差距。
當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)的主要應(yīng)用領(lǐng)域
隨著工業(yè)化水平的不斷提高,以及國家對(duì)環(huán)保和綠色建筑的重見,鋼結(jié)構(gòu)等裝配式建筑的市場領(lǐng)域?qū)⒃絹碓酱?當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要應(yīng)用領(lǐng)域有以下幾方面:
一、現(xiàn)代物流、廠房車間、倉庫:如當(dāng)前的網(wǎng)購時(shí)代就需要有配套的大型現(xiàn)代物流園區(qū)滿足“剁手黨” 的需求,而實(shí)體經(jīng)濟(jì)的制作車間和廠房往往都是由鋼結(jié)構(gòu)制作而成,如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、混鐵爐車間等;重型機(jī)器廠的鑄鋼車間、加工車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間等;造船廠的船臺(tái)車間;
飛機(jī)制造廠的裝配車間等等, 這些領(lǐng)域主要承重骨架往往全部或部分采用鋼結(jié)構(gòu)。
大跨度結(jié)構(gòu):主要用于體育館、大會(huì)堂、展覽館、影劇院、飛機(jī)庫、汽車庫、地鐵站、高鐵站等領(lǐng)域。
鋼結(jié)構(gòu)工程
塔桅結(jié)構(gòu):用于電視塔、微波塔、高壓輸電線路塔,化工排氣塔、大氣監(jiān)測塔、石油鉆井塔,火箭發(fā)射塔以及無線電桅桿。
高層建筑:用于高層建筑的龍骨骨架、簡體和核心筒鋼混結(jié)構(gòu)。
板殼結(jié)構(gòu):冶金、石油、化工企業(yè)中大量采用鋼結(jié)構(gòu)用于管廊架體及冶煉需要,如大型儲(chǔ)液庫、煤氣庫、石油管道、高爐、熱風(fēng)爐等。
裝配式結(jié)構(gòu):輕鋼別墅、中小型房屋、臨時(shí)性展覽館等結(jié)構(gòu)。