涂裝生產線上有哪些常見的不妥之處如下：

1、涂裝生產線上生產產量不符合設計導則：有些設計沒有考慮懸掛方式、懸掛距離、上下坡和水平轉彎的干擾，生產時間沒有考慮廢品率、設備利用率和產品的峰值生產能力。結果，輸出達不到設計準則。

2、涂裝生產線上處理時間不妥：一些設計通過減少處理時間來實現(xiàn)目標，以降低成本。常見的例子有：預處理過渡期時間不足，導致液體串列；固化過程中沒有考慮加熱時間，導致固化不良。油漆流平時間不足導致漆膜流平不充分；固化后，冷卻不夠，工件(或下一個零件)上漆時過熱。

噴漆室的形式繁多，對不同工件的不同涂裝要求，選擇相適應的噴漆室，以達到不污染環(huán)境，提高涂層質量，安全，衛(wèi)生等要求。 目前國內外普通采用水旋式噴漆室，尤其得到了汽車行業(yè)的青睞。它采用上送風下抽風結構，空氣由空調裝置送入，經多次過濾后均勻的進入室內，在底部沒有捕集漆霧的特殊裝置，除盡率可達99%，大大改善了工作環(huán)境，并保證涂層的質量。

提高涂裝生產線工作效率的方式

1、從涂裝掛具著手，提高掛具的利用率

涂裝生產所用的掛具可以說經歷了以下三條路線的改進：

（1）成套掛具→單件掛具

從日本引進生產線時，全部是照搬日本的那一套，涂裝用掛具也是設計成適合于整套生產用的掛具，一套空調外殼一般用一個掛具可以全部掛齊。這種掛具在理想生產組織狀態(tài)下是非常有效的，但是實際生產當中，工件大多數情況下不可能是成套的備齊，因此掛具上經常是閑置著不少的掛點。為此，我們將成套用的掛具改為單件用的掛具，提高了掛具的有效利用率。

（2）掛具→兼用掛具

由成套掛具改為單件掛具后，雖然提高了掛具的有效利用率，但是隨著生產品種的增加，生產過程中頻繁更換掛具的問題又很快就暴露了出來，考慮到使用過程的方便，我們經過大量的設計嘗試，又將大部分掛具改進為兼用掛具，一個掛具可以通用于幾種工件，這樣生產過程頻繁更換掛具的問題得到了很好地解決。

（3）掛件數量：2→4→6→8或16

在對掛具進行了上述兩種改進的過程中，我們通過對掛具的科學設計，在確保不超過懸點承重的條件下，增加了單個掛具的掛點，從而大幅度提高了掛具的有效利用率，有的甚至是成幾倍的增加了利用率，使涂裝線體的實際生產能力大大突破了設計生產能力。

在生產旺季里，涂裝生產線也是一天24小時轉個不停，由于產量的加大，脫脂槽、預脫脂槽里的槽液往往用不了幾天就要進行更換，而更換槽液也要用掉一部分正常生產時間。為了既能保證產品質量，又不耽誤正常生產時間，我們對線體進行了改造，在原有的脫脂槽和預脫脂槽旁邊各又并聯(lián)了一個脫脂槽和預脫脂槽。這樣，不管什么時間更換槽液，我們都不會影響正常生產時間，只需提前配好另一個槽液即可。這也是一個有效的提高生產效率的辦法。