叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)與人防撞的策略
提示區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進(jìn)入預(yù)警區(qū)域時(shí)，發(fā)出聲光提示
警示區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進(jìn)入防撞區(qū)域時(shí)，發(fā)出高頻報(bào)警-越靠近越急促
限速區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進(jìn)入限速區(qū)域時(shí)，叉車自動(dòng)限速
提醒區(qū)域范圍可設(shè)置 1-100米
警示區(qū)域范圍可設(shè)置 1-60米
限速區(qū)域范圍可設(shè)置 0-10米

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)作業(yè)第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)的工業(yè)也發(fā)展的越來(lái)越迅速，人們對(duì)安全也是越來(lái)越重視，交通安全，消防安全，廠區(qū)安全，叉車安全，森林防火安全等等，如何避免這個(gè)安全事故的發(fā)生，一直是人們高度談?wù)摰脑掝}。

今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)，廠區(qū)安全叉車安全，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車事故的發(fā)生，一般是由以下幾個(gè)原因應(yīng)發(fā)的

1. 速度行駛過(guò)快。

2. 作業(yè)行駛不規(guī)范

3. 無(wú)證駕駛

4. 管理不規(guī)范

5. 超重駕駛

6. 長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)

7. 突發(fā)事件。

如何解決以上的這些問(wèn)題：唯創(chuàng)安全給出了，一整套廠區(qū)叉車安全系統(tǒng)解決方案。如有需求，可以直接聯(lián)系廠家，了解更加詳細(xì)的解決方案。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)在叉車上安裝測(cè)距主機(jī)、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴叉車防撞標(biāo)簽，可實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對(duì)距離，當(dāng)人員與叉車的相對(duì)距離小于設(shè)定距離時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)叉車上的防撞報(bào)警器，發(fā)出聲光報(bào)警，從而有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝唯創(chuàng)安全室內(nèi)定位系統(tǒng)。并且通過(guò)UWB室內(nèi)定位技術(shù)。將叉車、主機(jī)、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)起來(lái)，通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)叉車防撞的距離,然而測(cè)距的范圍分為三個(gè)區(qū)域：預(yù)警區(qū)域、防撞區(qū)域、限速區(qū)域。叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司為您提供工廠叉車防撞系統(tǒng)、怎樣預(yù)防叉車撞人唯創(chuàng)安全廠家。據(jù)統(tǒng)計(jì)由于缺乏防護(hù)裝置或有車輛缺陷、設(shè)計(jì)缺陷、信號(hào)缺陷、附件缺陷等原因引起的企業(yè)內(nèi)叉車事故占13。一、車與車防碰撞：叉車上安裝精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，預(yù)先設(shè)定好安全距離，精準(zhǔn)模塊互相測(cè)距，當(dāng)測(cè)距模塊之間的距離l小于預(yù)先設(shè)定的安全距離r時(shí)就會(huì)觸發(fā)測(cè)距模塊的繼電器接通聲光報(bào)警器工作提醒駕駛員注意。

 二、車與人防碰撞：叉車上安裝精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，預(yù)先設(shè)定好安全距離r，測(cè)距模塊與人員攜帶的標(biāo)簽測(cè)距l(xiāng)，當(dāng)距離小于預(yù)先設(shè)定的安全距離r時(shí)就觸發(fā)測(cè)距模塊的繼電器接通聲光報(bào)警器工作提醒駕駛員注意。