叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)采用飛秒測(cè)距技術(shù)，它有三部分組成，主機(jī)部分（感應(yīng)部分），標(biāo)簽部分（發(fā)射信號(hào)裝置），聲光報(bào)警裝置，一般主機(jī)裝在叉車上面，標(biāo)簽裝在人員身上，聲光報(bào)警裝置也裝在叉車上，當(dāng)叉車靠近人員時(shí)，叉車發(fā)出聲光報(bào)警，提醒司機(jī)和人員，注意叉車安全，人員與叉車之間的距離可以遙控器設(shè)置，1-100米距離可設(shè)置，精度可達(dá)10cm，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)用于倉儲(chǔ)叉車，貨倉叉車，廠區(qū)叉車防撞是目前較好的方案之一

安全——是企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件，如何防止事故的發(fā)生，應(yīng)該列入日常工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。叉車作為特種設(shè)備，必須由經(jīng)過安全培訓(xùn)，取得叉車操作許可證的專業(yè)人員才能駕駛。通過舉辦安全培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。如下圖：叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景1、廠房叉車防撞預(yù)警2、碼頭作業(yè)預(yù)警3、倉庫安全預(yù)警。對(duì)于企業(yè)而言，安全就是生命、安全就是效益，唯有規(guī)范安全駕駛才能使得企業(yè)在健康的發(fā)展道路上走的更穩(wěn)健。 除了對(duì)操作人員的安全操作培訓(xùn)，叉車本身安全方面的技術(shù)支持也尤為重要，增加產(chǎn)品的安全技術(shù)及車隊(duì)管理也是行之有效的方法之一。

　　隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，中國企業(yè)內(nèi)部叉車使用體量越來越高。由于企業(yè)內(nèi)叉車多是短距裝卸、運(yùn)輸，車多，技術(shù)保障力量不足，一些管理者認(rèn)為車輛就在廠區(qū)行駛、速度又慢，有些小毛病問題不大。駕駛員的技術(shù)能力差，維修工又少，所以，企業(yè)內(nèi)叉車由于技術(shù)不良引發(fā)事故的比例很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)由于缺乏防護(hù)裝置或有車輛缺陷、設(shè)計(jì)缺陷、信號(hào)缺陷、附件缺陷等原因引起的企業(yè)內(nèi)叉車事故占13.3%。該系統(tǒng)適用于任何品牌、任何類型的叉車，同時(shí)，該系統(tǒng)還具備本土化風(fēng)格與支持中文的友好操作界面，極大方便了客戶的操作。因此叉車的技術(shù)狀況需要不斷加強(qiáng)。在提升操作技能，規(guī)范使用流程的過程中，對(duì)叉車安全技術(shù)的提升也會(huì)突顯其必要性?？梢杂冒踩夹g(shù)及附件解決部分人們操作或不規(guī)范使用所帶的危害。

　　目前，在業(yè)內(nèi)被廣泛用于叉車安全技術(shù)方面的產(chǎn)品及技術(shù)包括：叉車超速報(bào)警器、叉車限速報(bào)警器、安全管理系統(tǒng)、車隊(duì)管理系統(tǒng)、超載系統(tǒng)保護(hù)等，以及藍(lán)光燈、安全帶、護(hù)頂架等附件等類。在特殊使用環(huán)境下，防爆叉車技術(shù)也為叉車安全作業(yè)保駕護(hù)航。

安全產(chǎn)品之一 ：報(bào)警裝置

　　叉車超速報(bào)警器，顧名思義，就是當(dāng)叉車超過標(biāo)準(zhǔn)的速度后，報(bào)警提示司機(jī)，注意減速;

   叉車限速報(bào)警器，指可以對(duì)叉車進(jìn)行直接的限速，設(shè)置速度值，如20Km/H,那么速度就會(huì)被控制在這個(gè)范圍以內(nèi)，再也開不上去了;

安全產(chǎn)品、    

　　由唯創(chuàng)科技研發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)（Motor Vehicle Safety Management System），簡稱VSMS，是基于解決廠內(nèi)叉車安全隱患與企業(yè)叉車安全管理的一套系統(tǒng)。目前，自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）與自由行使的叉車和其他移動(dòng)工程設(shè)備相撞等損失重大的事故越來越多。此系統(tǒng)主要用于廠區(qū)叉車管理，目前有叉車超速報(bào)警器，叉車限速報(bào)警器，叉車安全管理系統(tǒng)三款類型。

　　通過近幾年的產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)與發(fā)展，唯創(chuàng)科技叉車安全技術(shù)產(chǎn)品受到企業(yè)用戶的青睞。累計(jì)銷量超過25000套，并逐年遞增存在較大的發(fā)展空間。并且通過軟件平臺(tái)將叉車、主機(jī)、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)起來，通過無線通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程配置叉車防撞的距離、音量，可以統(tǒng)計(jì)叉車和人員報(bào)警的次數(shù)，以方便管理者調(diào)整管理方式。據(jù)了解，唯創(chuàng)科技深耕叉車安全技術(shù)產(chǎn)品十多年，公司開發(fā)出一系列的叉車限速器，叉車安全管理系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)等等，產(chǎn)品服務(wù)中國多家品牌企業(yè)，包括豐田汽車、百威啤酒，，雪花啤酒，嘉士伯啤酒，等等，都受到大家一致的好評(píng)和肯定。

   叉車安全管理系統(tǒng)，這款主要用于企業(yè)對(duì)叉車和司機(jī)、車隊(duì)的管理、監(jiān)控，可以搭配管理后臺(tái)系統(tǒng)使用，叉車司機(jī)刷卡使用車輛，企業(yè)管理者可以實(shí)時(shí)查到每輛車的行使記錄，超速記錄，超速時(shí)間，超速司機(jī)是哪位，當(dāng)叉車發(fā)生故障損壞時(shí)，也可以更好的追究到相關(guān)人員，進(jìn)行考勤。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)唯創(chuàng)安全叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案，通過在特種車輛上安裝預(yù)警裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)微標(biāo)簽的相對(duì)距離，精度達(dá)到10厘米。

   在實(shí)時(shí)速度監(jiān)控方面，根據(jù)市場(chǎng)需求，我司已推出帶大屏幕電子LED顯示屏，可速度實(shí)時(shí)顯示LED叉車超限速報(bào)警系統(tǒng)，以及帶IC刷卡功能、數(shù)據(jù)采集功能等的LED叉車安全管理系統(tǒng).

車隊(duì)管理系統(tǒng)：

　　車隊(duì)管理系統(tǒng)目前在中國的實(shí)施仍處于起步階段，對(duì)于中國市場(chǎng)叉車200多萬保有量的應(yīng)用比例甚微。然而發(fā)展空間卻是巨大的，主要來自幾個(gè)方面。其一、中國叉車租賃市場(chǎng)的繁榮，二、企業(yè)內(nèi)部叉車使用數(shù)量的增多。該設(shè)備起重量8000kg,自重11310kg,起升高度4000mm,系輪式自行專用機(jī)械。三、國內(nèi)人工成本因素影響以及對(duì)叉車使用的監(jiān)管，提高利用率等。這一切都在促進(jìn)對(duì)叉車管理的重要因素。

　　由合致盛叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)具有國內(nèi)先進(jìn)的智能管理技術(shù)，運(yùn)用叉車聯(lián)網(wǎng)， 365天*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為用戶解決叉車管理中的效率、成本、安全三大難題。方案優(yōu)勢(shì)?配置簡單，即插即用，不需要復(fù)雜的控制流程UWB測(cè)距模塊內(nèi)部自帶繼電器，可以通過繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動(dòng)與否。該系統(tǒng)適用于任何品牌、任何類型的叉車，同時(shí)，該系統(tǒng)還具備本土化風(fēng)格與支持中文的友好操作界面，極大方便了客戶的操作。

　　合致盛智能Foms在線可以實(shí)時(shí)顯示車輛和駕駛?cè)藛T的在崗狀態(tài)、碰撞監(jiān)測(cè)、超速監(jiān)測(cè)、超載監(jiān)測(cè)、啟動(dòng)監(jiān)測(cè)、離位超時(shí)監(jiān)測(cè)、保養(yǎng)提醒、租賃到期提醒、保修到期提醒、年檢提醒、培訓(xùn)提醒、年檢提醒。

　　車隊(duì)管理系統(tǒng)為企業(yè)提高了生產(chǎn)效率，減少了安全隱患。目前開展一產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)的企業(yè)不在少數(shù)，對(duì)比國外安全產(chǎn)品應(yīng)用比例中國市場(chǎng)才剛剛開始。

互聯(lián)網(wǎng) 云智能叉車

　　2016年初，杭叉集團(tuán)股份有限公司與深圳中集智能科技有限公司共同簽署了云智能叉車戰(zhàn)略合作協(xié)議，杭叉產(chǎn)品步入互聯(lián)網(wǎng) 的智能時(shí)代，大數(shù)據(jù)時(shí)代的力量凸顯。

　　通過云智能技術(shù)對(duì)叉車的安全實(shí)時(shí)監(jiān)管、管控，有效預(yù)警叉車安全，提高叉車使用率。并對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)定發(fā)展方向，是一種難得的技術(shù)手段。

　　與杭叉合作的中集智能科技有限公司（簡稱中集智能）隸屬于中集集團(tuán)，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家雙軟認(rèn)證企業(yè)。安全生產(chǎn)責(zé)于泰山，做好叉車防撞的工作是廠區(qū)安全防護(hù)的首要必要工作。中集智能通過將傳統(tǒng)裝備與智能信息技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了新一代工業(yè)裝備智能化與系統(tǒng)化解決方案，并在各領(lǐng)域內(nèi)成功應(yīng)用，是裝備物聯(lián)網(wǎng)的提出者、建立者，裝備物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)。

防爆叉車

    從叉車的作業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域來看，涉及大量化工領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域、科工、危化品等危險(xiǎn)品作業(yè)環(huán)境，如何提供安全的防爆型叉車是叉車制造企業(yè)的責(zé)任。

　　28年前，湖南叉車領(lǐng)域出現(xiàn)了中國首批正規(guī)化的防爆叉車制造企業(yè)，湖南也成為中爆叉車的主要基地，包括長沙金鷹科技、衡陽合力、湘普、奔騰等企業(yè)。此外，還有浙江佳力、瑞來特思、霸特爾、瑞朗特等防爆叉車企業(yè)，都是國內(nèi)防爆車輛專業(yè)企業(yè)。傳統(tǒng)的依靠司機(jī)自身的視覺對(duì)前方存在潛在威脅的車輛進(jìn)行反應(yīng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代駕駛安全要求，因此為了保障叉車的安全使用，預(yù)防和減少事故，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，開發(fā)出一款叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已是勢(shì)在必行。杭叉和合力等叉車主機(jī)廠也將防爆叉車作為主打特色產(chǎn)品系列。

　　在國內(nèi)，涉及叉車安全的技術(shù)與產(chǎn)品越來越多，應(yīng)用也更加廣泛，為中國工業(yè)車車輛行業(yè)產(chǎn)品安全及人員安全提供可靠的保障。叉車在倉庫和工廠的日常運(yùn)營中發(fā)揮著重要作用，但與此同時(shí)，叉車事故也是工廠里發(fā)生率較高的事故之一。當(dāng)然，這更離不開企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的規(guī)范使用和可靠維護(hù)，叉車產(chǎn)品能提供的物流搬運(yùn)作用，安全和規(guī)范的使用，叉車安全技術(shù)為人類創(chuàng)造更高價(jià)值。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置，叉車防撞能有效的控制，叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速，避免行人、叉車車事故發(fā)生。人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測(cè)距標(biāo)簽 測(cè)距模塊電源正負(fù)極不要反接測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)。1、叉車防撞功能：標(biāo)簽或其它主機(jī)與當(dāng)前主機(jī)的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（叉車防撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）2、叉車防撞預(yù)警功能：接近叉車防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（叉車預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)采用此方案可以有效減少或者杜絕叉車和叉車或者叉車和人員碰撞事故的發(fā)生。

準(zhǔn)備精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，將其固定在叉車上頂部，采用DC12V直流供電，將神光報(bào)警器正極和測(cè)距模塊繼電器1接通。準(zhǔn)備精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，將其固定在叉車上頂部，采用DC12V直流供電，將神光報(bào)警器正極和測(cè)距模塊繼電器1接通。
設(shè)定安全距離，用USB轉(zhuǎn)串口線鏈接測(cè)距模塊，設(shè)定模塊報(bào)警距離。
人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測(cè)距標(biāo)簽
測(cè)距模塊電源正負(fù)極不要反接測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)