叉車防撞報警器的使用

  將主機安裝在叉車上，設定危險距離范圍，給進入叉車工作區(qū)域內的人員佩戴上測距標簽，當佩戴標簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險作業(yè)半徑內時,無線測距防撞報警系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警,提示危險作業(yè)車輛司機周圍有人靠近,請注意。防撞系統(tǒng)有3級提示，在危險范圍內即可觸動報警器，發(fā)出聲光警示，越靠近警示頻率越快，不僅提示叉車司機減速行駛，同時也提醒靠近人員盡快遠離危險區(qū)域，若司機置若罔聞，當叉車行駛速度達到限速預設值時會自動限速。測距距離誤差在±10cm，精準測距，可有效預防廠區(qū)安全事故的發(fā)生。

叉車防撞報警器功能介紹

1、防撞功能：標簽或其它站臺與當前站臺的距離小于設定距離，高頻率發(fā)出報警信號,同時輸出油門控制信號強行限制車速（防撞區(qū)域可設置 3-55 米）；

2、預警功能：接近防撞區(qū)域時低頻率發(fā)出報警信號同時輸出油門控制信號強行限制車速（預警區(qū)域可設置 0--5 米）；

3、司機標簽鎖定功能：離當前站臺距離小于 2.5 米范圍并達到鎖定時間（需單張標簽在 2.5 米范圍內才能有效鎖定）；

4、司機標簽免報功能：司機離當前站臺距離小于 2.5 米范圍才能免除報警； （設置為 60 秒時不鎖定）

叉車防撞報警器的這些功能都是為了實現(xiàn)叉車防撞的目的，更好的守護廠區(qū)安全。

唯創(chuàng)安全叉車防撞報警器

叉車防撞報警器，采用UWB室內定位技術，UWB(Ultra Wideband)是一種無載波通信技術，利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據。有人稱它為無線電領域的一次革命性進展，認為它將成為未來短距離無線通信的主流技術?？偟膩碚f，UWB在早期被用來應用在近距離高速數(shù)據傳輸，近年來國外開始利用其亞納秒級超窄脈沖來做近距離精確室內定位。十字路口防撞在路口中心放置測距主機，標簽放置在車身，當叉車靠近十字路口時，路口測距主機聲光報警，提醒過往行人。

我司叉車防撞報警器便采用UWB技術，利用此技術優(yōu)勢，±10CM的測距精度，使之用在叉車與人員的防撞報警，感應更精準，安全系數(shù)更高。

叉車防撞報警器背景

傳統(tǒng)的依靠司機自身的視覺對前方存在潛在威脅的車輛進行反應已經不能滿足現(xiàn)代駕駛安全要求，因此為了保障叉車的安全使用，預防和減少事故，保護生命和財產安全，更好地促進經濟社會發(fā)展，叉車防撞，開發(fā)出一款叉車防撞報警器已是勢在必行。叉車防撞報警器能有效避免叉車與障礙物相互碰撞，危險范圍內對司機和行人進行視覺和聽覺的雙重警示，達到防撞的效果。叉車是倉庫大型重噸位運輸機械，貨物遮擋了視線，只能倒退駕駛，視覺盲區(qū)多，一旦發(fā)生碰撞，很容易撞傷人或者撞到貨架引起貨物倒塌傷人，珍愛生命，叉車防撞工作勢在必行。