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ETC系統(tǒng)通過(guò)安裝于車(chē)輛上的車(chē)載裝置和安裝在收費(fèi)站車(chē)道上的天線之間進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換。主要由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中,車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有車(chē)載單元又稱(chēng)應(yīng)答器或電子標(biāo)簽、路邊單元(Road side unit,RSU)、環(huán)路感應(yīng)器等組成。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點(diǎn),導(dǎo)致車(chē)主辦理積極性不高。一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費(fèi)比過(guò)路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對(duì)于一年僅跑一兩次高速的車(chē)主來(lái)說(shuō),使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),加上偶爾坐火車(chē),一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來(lái)辦ETC的費(fèi)用比過(guò)路費(fèi)還貴。
武漢商圣方略營(yíng)銷(xiāo)策劃有限公司,簡(jiǎn)稱(chēng):商圣方略(ShangShengFangLue),是一家綜合型互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)服務(wù)商。
在公路收費(fèi)新規(guī)改革新政的激勵(lì)下,今年7月1日,支付寶、微信宣布可在線上免費(fèi)申請(qǐng)辦理ETC。更早之前,今年6月,中國(guó)銀聯(lián)云閃付也上線了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。支付寶上線了各地的ETC網(wǎng)上辦理通道,同時(shí)積極聯(lián)合更多的銀行開(kāi)通支付寶aPP線上免費(fèi)辦理業(yè)務(wù)。
為什么銀行在推廣車(chē)主開(kāi)通ETC時(shí)積極鼓勵(lì)綁定本行的卡?銀行積極推廣ETC瞄準(zhǔn)的是背后的車(chē)主,如果能借ETC的支付場(chǎng)景切入、以所綁的卡為載體,將有望為這一群體提供銀行的不同產(chǎn)品如存款、理財(cái)、消費(fèi)貸等的交叉營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)很大空間。