聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。建筑材料利用它的低摩擦系數(shù)和高負(fù)荷能力，廣泛用于橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、高架高速公路、高速鐵路、大型儲槽等的支撐滑塊。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。

一種工程塑料，美國杜邦公司發(fā)明，通常所說的特富龍就是指聚四氟乙烯。

聚四氟乙烯是把聚乙烯中全部氫原子通過氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。性能四氟墊片是一種堅(jiān)硬，緊縮大，三維空間易成形，可以鑲嵌進(jìn)微細(xì)裂紋和損害處補(bǔ)裂堵漏，尤其是在耐酸、耐堿、防侵蝕及非金屬設(shè)施、大口徑器皿的連接范圍成效突出，可以有效的保護(hù)脆性資料的安裝連接?？捎米雒芊獠牧?、絕緣材料、承荷、耐溫配件等。我所在企業(yè)的中間倉下料板、磨機(jī)倉隔板就是用聚四氟乙烯板，看中它不粘物料的特性。

聚四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，廣泛應(yīng)用于化工、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；四氟墊片導(dǎo)熱系數(shù)較低且線膨脹系數(shù)較大在負(fù)荷下會發(fā)生冷流現(xiàn)象，適用于中溫低壓的凹凸面、全平面及槽法蘭部位使用，添加不同的填充劑如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉等可改善四氟墊片的性能。機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等．聚四氟乙烯表面本身是不起粘接性的 廣西聚四氟乙烯板廠家直營，如想和其他物質(zhì)粘接必須需要單面及雙面經(jīng)過奈納化學(xué)處理后，可和橡膠，金屬，及其他物質(zhì)粘結(jié)，在特殊使用中，彌補(bǔ)聚四氟乙烯制品不粘的性能。

四氟板

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

四氟墊片導(dǎo)熱系數(shù)較低且線膨脹系數(shù)較大在負(fù)荷下會發(fā)生冷流現(xiàn)象，適用于中溫低壓的凹凸面、全平面及槽法蘭部位使用，添加不同的填充劑如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉等可改善四氟墊片的性能。

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。