太陽能路燈具有以下優(yōu)點(diǎn):

減少噪音污染:太陽能路燈運(yùn)動(dòng)部件少,沒有噪音。

設(shè)備組件模塊化:敏感設(shè)備方便,方便用戶選擇根據(jù)他們的需求和調(diào)整太陽能路燈侵入的能力。

安全使用:太陽能路燈在嚴(yán)酷的環(huán)境和氣候條件下,太陽能發(fā)電系統(tǒng)是罕見的,現(xiàn)在大部分的太陽能電池組件生產(chǎn)工藝足以確保不超過10年性能降低,太陽能電池組件發(fā)電25年或更長時(shí)間。

安全:不要使用燃料,太陽能路燈通過適當(dāng)?shù)挠?jì)劃和設(shè)備,系統(tǒng)具有較高的安全性。

獨(dú)立供電:離網(wǎng)太陽能路燈具有獨(dú)立操作能力和敏感性。

太陽能路燈電池板工作原理

　　太陽能路燈電池板是利用光電轉(zhuǎn)換原理使太陽輻射的光通過半導(dǎo)體物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿钠骷?，這種光電轉(zhuǎn)換過程通常叫作“光生伏打效應(yīng)”。光生伏打效應(yīng)簡稱光伏效應(yīng)，是指光照使不均勻半導(dǎo)體或半導(dǎo)體與金屬組合的不同部位之間產(chǎn)生電位差的現(xiàn)象。

　　太陽能路燈電池板是由P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體結(jié)合而成的。P型半導(dǎo)體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的三價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶正電的空穴:N型半導(dǎo)體(N指Negative,帶負(fù)電的)由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的五價(jià)元素組成會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶負(fù)電的自由電子，當(dāng)N型和P型兩種不同型號(hào)的半導(dǎo)體材料接觸后，由于擴(kuò)散和漂移作用，在界面處形成由P型指向N型的內(nèi)建電場(chǎng)。

　　當(dāng)光照在太陽能電池的表面上時(shí)，能量大于禁帶寬度的光子便激發(fā)出電子和空穴對(duì)，這些非平衡的少數(shù)載流子在內(nèi)電場(chǎng)的作用下分離開，在太陽能電池的兩極累積形成電勢(shì)差，這樣太陽能電池便可以給外接負(fù)載提供電流。

　為什么那么多人選擇鋰電池太陽能路燈

　　科技在不斷進(jìn)步，電池的運(yùn)用范圍也越來越廣泛，如今的太陽能路燈電池中，除了常用的鉛酸蓄電池和膠體蓄電池之外，鋰電池也越來越受歡迎。

　　鋰電池為什么能得到人們的認(rèn)可呢？有一點(diǎn)非常重要，就是鋰電池的使用壽命完全高于其他兩種電池的使用壽命，從而大大降低了成本，除此以外，太陽能路燈選用的鋰電池還有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

　　1、鋰電池高儲(chǔ)存能量密度、分量輕、安裝便捷

　　現(xiàn)在的太陽能路燈，如果使用鉛酸電池組，因?yàn)轶w積龐大，就需要埋放在燈桿周圍的地面之下，而如果用到鋰電池，憑借其分量較輕的優(yōu)勢(shì)，就可以掛在電池板的反面，省時(shí)又省力。并且鋰電池的儲(chǔ)存能量密度很高，可以達(dá)到460-600Wh/kg，大約是鉛酸電池的6-7倍。

　　2、鋰電池可控性、無污染

　　鋰電池?zé)o污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染，此外，鉛酸電池的使用壽命非常短暫，而鋰電池的使用壽命一般大于10年，LED光源使用壽命也有10年之久，兩者能夠很好的匹配。

　　3、鋰電池更智能

　　太陽能路燈如果使用了鋰電池，可以根據(jù)用戶需求對(duì)電池容量、使用時(shí)長、天氣情況等因素進(jìn)行智能優(yōu)化計(jì)算，能夠合理分配用電等級(jí)，并且實(shí)現(xiàn)光控、時(shí)控以及儲(chǔ)存記憶等功能，確保在陰雨天氣也能10天連續(xù)亮燈。

　　4、鋰電池的溫度適應(yīng)性強(qiáng)

　　鋰電池的溫度適應(yīng)能力非常強(qiáng)，它可以在-20℃--60℃的環(huán)境中正常工作，就算是嚴(yán)寒的北方-45℃的環(huán)境中，依舊可以照常工作。

　　5、鋰電池更安全

　　鋰電池屬于干電池性質(zhì)，是一種可控性、無污染的儲(chǔ)能型電池，比鉛酸蓄電池更安穩(wěn)，安全。