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飛輪齒圈是經(jīng)過加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來與起動機(jī)齒輪嚙合,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),起動發(fā)動機(jī)。加工工藝
毛坯鍛造——毛坯的檢測——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——高溫回火—---探傷—檢測——上油包裝
起動機(jī)起動時驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:變形由于多缸發(fā)動機(jī)熄火時往往停轉(zhuǎn)在壓縮力大的那個缸,使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動,則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后,方可作第二次的起動。(7)珩磨機(jī):主要用于加工各種圓柱形孔(包括光孔、軸向或徑向間斷表面孔、通孔、盲孔和多臺階孔),還能加工圓錐孔、橢圓形孔、余擺線孔。
飛輪齒圈總成是把起動機(jī)動力傳遞到曲軸的連接件,主要作用是實現(xiàn)起動機(jī)與曲軸之間動力傳遞,為發(fā)動機(jī)提供慣性飛輪是一個轉(zhuǎn)動慣量很大的圓盤,安裝在發(fā)動機(jī)曲軸后端法蘭盤上,飛輪外緣上壓有一個齒圈,可與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪嚙合,同時它的后面是離合器的一個接合面。因此從提高加工質(zhì)量加工效率,節(jié)約能源等方面考慮,將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于磨床,可以收到滿意效果。
加工工藝
毛坯鍛造——毛坯的檢測——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝
故障原因
1)在起動發(fā)動機(jī)時,由于起動機(jī)齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良,造成打壞齒圈。
2)起動機(jī)的電源接通過早,使起動機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊。