發(fā)電機組的負荷特性說明：若電樞繞組僅接純電感性負荷,則電樞的電流要滯后電勢90°相位角。由這個電生的電樞磁場就會對轉(zhuǎn)子磁場形成抵消作用,從而使合成磁場減弱且扭曲。發(fā)電機的輸出電壓因此降低。要是只把純電容性的負荷接到電樞繞組上,那么由于電容的性質(zhì),會使得電樞繞組的電流比它的電勢超前90°相位角。此電流形成的電樞磁場可以加強轉(zhuǎn)子磁場,這就讓合成磁場得到加強,使發(fā)電機的輸出電壓升高。

為什么柴油發(fā)電機組為何成為1佳發(fā)電設(shè)備：柴油發(fā)電機組特點：柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設(shè)備，它與常用的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。

柴油發(fā)電機組買新的好還是二手的好新款柴油發(fā)電機組我們知道，新的機組的油耗相對于二手柴油發(fā)電機組組油耗要低很多。若常時間使用，所耗的油費就是一筆不小的開支并沒有真的為我們節(jié)省開支。新的柴油發(fā)電機組組與舊的發(fā)電機組在保修方面也不相同的。新的是整機保修壹年，不論哪個零件出了質(zhì)量問題，都是能夠保修的。而舊的發(fā)電機組，雖然有的二手商也會承諾會保修，但具體保修時就會有各種問題出現(xiàn)，有的是無法修復(fù)的，甚至這臺機器根柢就不好運用，反而糟蹋更多。

柴油發(fā)電機組回收后檢測，有如下五個情況，建議對該機組進行大修：

　　1、 柴油機工作無力，加速后轉(zhuǎn)顯著下降，不穩(wěn)，聲音突變，排氣冒黑煙；

　　2、 柴油機在常溫下啟動困難，運行過程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲；

　　3、 柴油機在溫度正常時，氣缸壓力達不到規(guī)定壓力的70%；

　　4、 柴油機的燃油，機油耗量顯著增加，現(xiàn)象是冒黑煙；

　　5、 柴油機內(nèi)部缸套，活塞環(huán)磨損嚴重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限。