1．目的為加強(qiáng)公司管轄范圍內(nèi)的道路交通管理，維護(hù)港區(qū)交通秩序，保障港區(qū)道路交通安全和作業(yè)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱《交通法》），結(jié)合公司港區(qū)道路、場(chǎng)地交通的實(shí)際情況，特1制定本規(guī)定。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，但因?yàn)樗唤?jīng)常變化，此種結(jié)構(gòu)的游艇碼頭往往不能滿足要求，浮動(dòng)碼頭可以適應(yīng)不同的水位，始終與水面保持固定的距離，受到越來(lái)越多使用者的青睞。2．適用范圍凡進(jìn)入碼頭的車(chē)輛駕駛員、行人和乘車(chē)人及從事道路交通有關(guān)活動(dòng)的單位、團(tuán)體和個(gè)人，必須遵守本規(guī)定及國(guó)家道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定。

折疊鋁合金游艇碼頭在經(jīng)歷了塑料、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭的時(shí)代后。②木棉救生衣有1Kg左右純凈木棉作浮力材料，用防水材料將木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。鋁合金游艇碼頭無(wú)疑是下一個(gè)時(shí)代的主流。相對(duì)與傳統(tǒng)的游艇碼頭，鋁合金游艇碼頭的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。的防腐蝕能力、便捷的運(yùn)輸和安裝方式、超1強(qiáng)的承受能力，這些特性使它幾乎是一次安裝永1久使用。即使浮箱和面板年久老化，只要更換部分部件，鋁合金碼頭又會(huì)煥然一新。

汲取國(guó)外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)。2015年大連雅航盛匯的核心目標(biāo)之一，同時(shí)也是ChinaRendez-Vous長(zhǎng)期以來(lái)渴望帶給目標(biāo)消費(fèi)者的品牌愿景，就在于闡述“游艇并非只屬于超級(jí)富豪”這一理念。終于開(kāi)發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭，新型鋁合金游艇碼頭采用航海級(jí)的6061鋁合金，T6熱處理，MIG焊制而成，表面經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理，增強(qiáng)了框架的抗1氧化能力和抗腐蝕能力，可選用進(jìn)口戶外防腐松木，塑木，坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，產(chǎn)品質(zhì)量接近國(guó)外先進(jìn)水準(zhǔn)。

探索方便旗船舶國(guó)內(nèi)沿海多點(diǎn)掛1靠

探索方便旗船舶國(guó)內(nèi)沿海多點(diǎn)掛1靠，爭(zhēng)取早日開(kāi)通大連、天津、青島、上海、寧波、廈門(mén)、臺(tái)灣、廣州、深圳、香港、?？?、三亞等以海南作為始發(fā)港的境內(nèi)沿海郵輪航線。

對(duì)以我省為母港、訪問(wèn)港的郵輪航次及組織國(guó)際郵輪游客入境我省的旅游企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。確保你已經(jīng)將船上每個(gè)系統(tǒng)的所有重要的“最后一步”作了強(qiáng)調(diào)說(shuō)明。補(bǔ)貼范圍如下：一是對(duì)以我省為母港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補(bǔ)貼。二是對(duì)以我省為訪問(wèn)港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補(bǔ)貼。三是對(duì)組織國(guó)際郵輪游客通過(guò)三亞、?？诟廴刖车穆糜纹髽I(yè)，根據(jù)游客在海南旅游活動(dòng)時(shí)間和一次性入境人數(shù)，給予一定的補(bǔ)貼。四是對(duì)招徠游客在海南登郵輪出游的組團(tuán)旅行社，按一定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。五是對(duì)代理郵輪在我省始發(fā)或經(jīng)停的郵輪代理服務(wù)公司，根據(jù)年度代理郵輪艘次，給予一定的補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼辦法由省旅游委商省財(cái)政廳另行制定。

同時(shí)，自2015年10月1日起，取消船舶港務(wù)費(fèi)、特種船舶和水上水下工程護(hù)航費(fèi)、船舶臨時(shí)登記費(fèi)、船舶煙囪標(biāo)志或公司旗注冊(cè)費(fèi)、船舶更名或船籍港變更費(fèi)、船舶國(guó)籍證書(shū)費(fèi)、廢鋼船登記費(fèi)等七項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)。

海南從2009年正式引進(jìn)游艇項(xiàng)目，2010年出臺(tái)了《海南省游艇管理試行辦法》，進(jìn)一步促進(jìn)了游艇業(yè)的迅猛發(fā)展。到2014年，短短五年時(shí)間，在海天盛筵的助推下，海南游艇企業(yè)不斷壯大，游艇業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，成為海南新興產(chǎn)業(yè)新高地?！　?

目前，海南已有游艇制造企業(yè)6家，游艇銷(xiāo)售和服務(wù)企業(yè)70余家，游艇俱樂(lè)部(游艇會(huì))39家。游艇碼頭建設(shè)能滿足需求，全省已建成運(yùn)營(yíng)的游艇泊位超過(guò)1000個(gè)，在建泊位上千個(gè)。三亞，已然成為中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)步伐快的城市?！　?

隨著游艇產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，一種全新的“第三方”服務(wù)模式已悄然興起，海南1大游艇維修基地——鴻洲卡納游艇維修基地于3月25日正式啟用。也由此應(yīng)驗(yàn)了這句話：游艇業(yè)是一個(gè)“漂浮在黃金水道上的印1鈔機(jī)”。