躉船游艇碼頭

躉船就是矩形平底船。這樣的話，可以保證在你喪失行為能力后，你的船員仍能“在軌道上”航行。由于自身并無動力裝置，所以并非是真正意義的航船。它通常被固定在岸邊，或拋錨江心，作水上浮倉或供船只泊靠的浮碼頭。根據(jù)躉船成熟的發(fā)展技術(shù)開發(fā)出了新一代的躉船游艇碼頭。躉船游艇碼頭有混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種，大小尺寸和樣式可以根據(jù)客戶需要量身定做。它能夠適應(yīng)各種不同的復(fù)雜水域，靈活安裝，移動方便，可配備新型太陽能照明裝置和消防系統(tǒng)。既可臨時停泊又可永1久使用，是你漂泊船只永遠的港灣。

加強國際國內(nèi)合作加大碼頭建設(shè)力度

《措施》中稱，我省將加強郵輪游艇旅游國際國內(nèi)合作。而碼頭是否配備補給站就沒有那么重要了，因為通常也能在附近找到一個。廣泛加強與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作，大力加強與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經(jīng)濟帶。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實行相互通關(guān)便利化，為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大?？?、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度。而這里的碼頭是地中海最1好裝備的維修俱樂部之一，能夠修復(fù)最豪華的游艇。擴能改造海口秀英港使其具有10萬噸級郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設(shè)，計劃建設(shè)15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個，建成后每年接待郵輪旅客200萬人次，成為亞洲1大的郵輪母港之一；到2025年，全省計劃建設(shè)公共游艇碼頭23個、泊位14325個，其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

對國際郵輪進出境實行24小時通關(guān)保障，優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關(guān)審批事項，優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進出。根據(jù)船方邀請，經(jīng)上級機關(guān)批準(zhǔn)，對郵輪實施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關(guān)時間。

上次，我們討論到一些重要的出海前和出海后的檢查工作。在你出海前和歸來后，找到那些可能位于槳軸密封套或是通海閥和總閥上小的泄漏點。這會 防止今后出現(xiàn)災(zāi)難。但要記住在你出發(fā)幾小時后，還要做這樣的檢查。波托菲諾港灣對于歐美名流的吸引力由來已久，而幾十年間也因為游艇讓它更加魅力四射，聞名于世。至少一次，在船上部和甲板下各做一圈檢查。尋找可能脫落的線環(huán)（如，螺絲釘銷扣）；可能脫落的繩結(jié)（如：連接在前帆撩繩或帆腳索末端使用的止動結(jié)）；安全繩是否需要額外的一條帶子（當(dāng)你掙脫后這條帶子就起作用了，是吧？）所有的這些就像是茫茫大海中渺小的一條蛇，可一旦它咬到你的后腿，結(jié)果不堪設(shè)想。所以，三分鐘簡短的檢查可以回報給你更長久的時間。每天要在甲板之下做同樣的檢查。抬起艙底蓋板檢查是否有泄漏（如：龍骨螺栓或傳感器泄漏）。檢查儲物柜和其他縫隙是否進水。保持簡潔。帶著自信去航海。