防彈玻璃屬于一種新型的修建類材料，防彈玻璃具備的透光功能以及防火阻燃等功能，在平常它和普通的玻璃是相同的透明的，但是在遇火幾分鐘之后，化學鋼化層是可以通過阻擾火焰延伸以及熱傳遞，將火災(zāi)限制在著火點附近的小區(qū)內(nèi)，起到了防火維護的作用。

這種通明安全玻璃可作為賓館、影劇院、展覽館、機場、體育館、醫(yī)院、圖書館、商廈等公共修建以及其它沒有防火分區(qū)需求的民用和公用修建的防火門、防火窗和防火間隔等規(guī)模的抱負防火資料?？蛇\用性：多種厚度的挑選，可滿意不同運用需求。適合修建物室內(nèi)和室外的運用。能夠依據(jù)實際需求，與其它玻璃進行組合加工制成具有防火功用的夾層或中空玻璃

戰(zhàn)斗機一般不會受到地面火力的威脅，而現(xiàn)代空空和機炮只要命中一輛發(fā)就會使得一架戰(zhàn)機嚴重受損或被擊落。所以現(xiàn)代戰(zhàn)斗機一般都不會刻意強調(diào)防護性能，沒有哪個國家的五代機會說“我們能承受多少23mm機炮射擊”的。而且戰(zhàn)斗機的空重直接決定了其機動性，所以根本沒有多余的重量來堆防御，連機身蒙皮都要用到輕盈的鋁合金、碳纖維等等復合材料，怎么會安裝笨重粗大的防彈玻璃座艙呢？

而且現(xiàn)代戰(zhàn)機座艙的一個很重要的指標就是透光率，至少要保證90%以上的透光率，還要防止高空作戰(zhàn)太陽照射的眩光，這些特性都是防彈玻璃無法做到的，目前座艙的主流材料是塑料或樹脂類材料，這些材料透光率好，而且容易彎折，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的氣泡座艙蓋就是用這種材料制造而成的。而且現(xiàn)代主流五代機，除了俄羅斯的蘇-57之外，都使用了一體化的座艙，這種座艙能夠減少雷達反射截面，目前美軍的主流座艙蓋都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯這兩種透明樹脂材料復合制造的，其透光性，剛性都是很不錯的，但是遠遠沒有達到防彈的級別。

?防彈玻璃的生產(chǎn)方法及其特性

夾層防彈玻璃與有機透明板疊加或復合

這種防彈玻璃曾經(jīng)有兩種形式,一種是在一層夾層玻璃的后面放置一層有機透明板材,夾層玻璃與有機透明板之間形成一厚度約6～10 mm的間隙,夾層玻璃置于有機透明板之前,即夾層玻璃作為著彈層,這是疊加方式。另一種是玻璃與聚碳酸脂板(PC板)直接復合為防彈玻璃,粘接材料為聚氨脂膜(PU膜),生產(chǎn)工藝方法與PVB夾層法類似,這是復合方式。這種生產(chǎn)方式不便于大批量生產(chǎn)。上述兩種方法由于使用了較多的有機材料,與PVB玻璃相比有以下特點:,體積質(zhì)量小,在相同厚度或相同質(zhì)量的情況下防彈能力強;第二,該種防彈玻璃在受到槍幾時只要不被子彈穿透就不會有飛濺物產(chǎn)生;第三,有機材料的剛性遠不及玻璃,由于有機材料的熱膨脹系數(shù)與玻璃不同,易產(chǎn)生變形,光學性能也不易控制;第四,有機材料直接暴露于大氣中易被老化,材料表面硬度低極易被劃傷,因此使用壽命較短。此外,這種防彈玻璃的成本非常高,一般在車輛、船舶、飛機上使用。