余熱深度回收鍋爐進(jìn)口煙氣與現(xiàn)汽化煙道出口煙氣一致，煙溫、含塵量與汽化煙道出口完全一樣，余熱深度回收鍋爐主要由汽包、蒸發(fā)受熱面段、省煤器、循環(huán)泵及本體管路等組成。轉(zhuǎn)爐一次煙氣先經(jīng)過現(xiàn)有的汽化冷卻煙道冷卻，溫度降至700～800 ℃，粉塵濃度約100～150 g/m3，然后接入新建深度余熱鍋爐內(nèi)，煙氣流經(jīng)深度余熱鍋爐5 級(jí)蒸發(fā)受熱面后煙氣降溫300 ℃以下，隨后再經(jīng)省煤器繼續(xù)降溫到<200 ℃，然后進(jìn)入一次除塵系統(tǒng)。(2)全焊接板式煙氣余熱回收器波紋狀的設(shè)計(jì)使流體在較低的流速下也能產(chǎn)生湍流，提高了傳熱效率。在煙氣降溫過程中，鍋爐生產(chǎn)飽和蒸汽，經(jīng)蓄熱器后送全廠低壓蒸汽管網(wǎng)供生產(chǎn)使用。

電弧爐煉鋼過程煙氣余熱回收器利用及煙氣凈化除塵為主線，以熱管蒸發(fā)器為換熱元件，合理控制煙氣流速，解決高溫的沉降和蒸發(fā)器熱管灰堵以及煙氣溫度波動(dòng)大的難題，完成了50t電弧爐煙氣余熱回收器凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工。對(duì)電弧爐煉鋼過程中所產(chǎn)生的高溫?zé)煔庵苯舆M(jìn)行余熱回收，滿足電弧爐煉鋼過程中VD真空處理對(duì)蒸汽的需求，實(shí)現(xiàn)了高溫?zé)煔庥酂峄厥绽煤铜h(huán)境凈化，為國(guó)內(nèi)電弧爐節(jié)能降耗和清潔生產(chǎn)進(jìn)行了有益的探索。然而回收RTO煙氣的余熱也有一定限度，過分追求低的排煙溫度和熱水的溫升，容易造成余熱利用換熱器內(nèi)部煙氣冷凝，從而引起設(shè)備腐蝕，這一點(diǎn)必須引起充分的注意。

涂裝生產(chǎn)線的余熱回收利用改造設(shè)計(jì)應(yīng)注意事項(xiàng)

在汽車涂裝生產(chǎn)線中，使用烘干爐設(shè)備主要是為了保證車身涂膜烘干和固化所要求的工藝溫度，因此，煙氣余熱回收器必須在不影響烘干爐設(shè)備烘干、固化換熱效果的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在煙氣余熱回收利用項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)中需要注意以下幾個(gè)問題：低溫腐蝕問題以及換熱器的堵灰問題。預(yù)熱空氣助燃是一種較好的方法，一般配置在加熱爐上，也可強(qiáng)化燃燒,加快爐子的升溫速度，提高爐子熱工性能。

1、腐蝕問題

在熱管換熱器的應(yīng)用中，出口排煙溫度過低會(huì)使熱管換熱器的出口壁溫低于，引起受熱面金屬的嚴(yán)重腐蝕，因此，不能將排煙溫度降得過低，一般要求排煙溫度比高5 ~ 10 ℃，作為防腐蝕的安全裕量。

2、換熱器的堵灰問題

換熱器積灰不僅會(huì)污染熱管表面，而且會(huì)降低熱管的傳熱效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)阻塞煙氣流動(dòng)通道，增加煙氣流動(dòng)阻力，影響車身的烘干效果。為保證熱管換熱器不發(fā)生堵塞問題，要保持熱管的積灰為干灰狀態(tài)。而作為耗能大戶的發(fā)電企業(yè)，更是有大量的余熱無法得到有效回收和利用，被白白浪費(fèi)。因此，需要保證熱管金屬壁溫高于煙氣溫度，同時(shí)，要求結(jié)構(gòu)上不能出現(xiàn)吹灰死角和積灰源，煙氣流動(dòng)均勻，流速要大于10 m/s，使煙氣在流動(dòng)中具有自吹灰功能。換熱器安裝清灰門，下面配漏灰斗，可以定期用壓縮空氣吹掃煙箱的灰塵。

煙氣余熱回收器設(shè)置

首先在現(xiàn)有的二燃室出口前方設(shè)計(jì)一組輻射水壁沉降段，后續(xù)經(jīng)過90°轉(zhuǎn)角后在原有煙氣管線下方設(shè)計(jì)一組對(duì)流換熱段。熱管余熱回收器傳熱，體積是同級(jí)換熱器的1/2，通風(fēng)阻力小，從而節(jié)約了鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的電能消耗。在組受熱面中采用輻射水冷壁組件可將通過二燃室出來的高溫?zé)煔獾臏囟冗M(jìn)行初步整合，同時(shí)降低煙氣流速來完成煙氣中大的粉塵顆粒的初步沉降，以減輕后續(xù)鍋爐和除塵裝置的負(fù)荷，同時(shí)將煙氣中未充分燃燒的煤氣在沉降室繼續(xù)反應(yīng)燃燒徹底，以避免給后續(xù)設(shè)備或裝置帶來破壞影響，起到對(duì)高溫?zé)煔庀鞣宓淖饔谩?

煙氣經(jīng)水冷沉降室后進(jìn)入余熱鍋爐，余熱鍋爐本體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用臥式布置，高溫?zé)煔庖来谓?jīng)過高溫蒸發(fā)器、過熱器、中低溫蒸發(fā)器、省煤器、換熱器(耐低溫腐蝕)，后排出的煙氣再經(jīng)除塵器凈化后排往大氣。