施工電梯

施工升降機(jī)是一種利用齒輪齒條嚙合或鋼絲繩提升使吊籠垂直或傾斜移動(dòng)來(lái)運(yùn)送人員和物料的機(jī)械。齒輪齒條升降機(jī)

結(jié)構(gòu)特征:

傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下移動(dòng)；

導(dǎo)軌框架大部分是單件，由拼接在一起的標(biāo)準(zhǔn)接頭組成。截面可分為矩形和三角形。導(dǎo)軌架主要通過(guò)附墻框架與建筑物連接，剛性好。導(dǎo)軌架的連接高度主要由其自身的輔助系統(tǒng)完成。

吊籠分為雙層籠和單層籠。一般情況下，吊籠配有配重來(lái)平衡吊籠的重量，以提高運(yùn)行平衡。

地面防護(hù)圍欄應(yīng)設(shè)有圍欄門(mén)。圍欄門(mén)應(yīng)視為層門(mén)，符合全高度層門(mén)的要求。(4)、將吊籠就位，就位后將拖動(dòng)電機(jī)的直流制動(dòng)器松開(kāi)，就位后恢復(fù)。地面防護(hù)圍欄及其關(guān)閉的門(mén)，其間隙、通孔和開(kāi)口尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，但其與正常作業(yè)時(shí)的升降機(jī)運(yùn)動(dòng)件的距離不小于0.85m(額定速度大于0.7m/s時(shí))或0.5m(額定速度不大于0.7m/s時(shí))除外。

3、所有吊籠和運(yùn)動(dòng)的對(duì)重都應(yīng)在地面防護(hù)圍欄的包圍內(nèi)。

4、維護(hù)時(shí)為能從地面防護(hù)圍欄門(mén)出入，圍欄門(mén)應(yīng)能從里面打開(kāi)。

1.在施工升降機(jī)與主體結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置層站平臺(tái)，層站平臺(tái)及架體應(yīng)與外腳手架分

開(kāi)，獨(dú)立設(shè)置，滿足穩(wěn)定性要求。

2.層站平臺(tái)的尺寸應(yīng)根據(jù)施工升降機(jī)技術(shù)參數(shù)及安裝位置確定。

3.層站平臺(tái)及架體的搭設(shè)必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并編制專

項(xiàng)方案。當(dāng)落地式鋼管腳手架搭設(shè)高度超過(guò)50m 及以上或懸挑式腳手架架體高度超過(guò)

20m 及以上時(shí)，專項(xiàng)方案必須進(jìn)行專家論證。

4.每層層站平臺(tái)盡量與結(jié)構(gòu)面平齊，外側(cè)略高內(nèi)側(cè)50mm，兩側(cè)應(yīng)有1.2m 護(hù)欄

桿和200mm 高踢腳板。平臺(tái)板必須采用不小于50mm 厚木腳手板，鋪設(shè)嚴(yán)密。不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材。沿吊籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部探頭板的現(xiàn)象。層站平臺(tái)架體兩側(cè)用密目式安全立網(wǎng)封閉。