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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：有關(guān)通關(guān)期限的規(guī)定

報(bào)關(guān)期限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)問(wèn)。根據(jù)我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為從運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)，超過(guò)這個(gè)期限報(bào)關(guān)，由海關(guān)征收滯報(bào)金。  

進(jìn)境貨物滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的5天，而郵運(yùn)進(jìn)境的貨物滯報(bào)金為收件人接到郵局通知之日起的5天。此外，轉(zhuǎn)遙運(yùn)輸進(jìn)境貨物滯報(bào)金起收回期有兩個(gè)：一是運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起5天，二是貨物運(yùn)扭才旨運(yùn)地之日起5天。  

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：關(guān)稅的退補(bǔ)分補(bǔ)征、追征和退稅三種情況：

　　1、補(bǔ)征。是指進(jìn)出口貨物、進(jìn)出境物品放行后，海關(guān)發(fā)現(xiàn)少征或漏征稅款時(shí)，應(yīng)當(dāng)自繳納稅款或者貨物、物品放行之日起一年內(nèi)。向納稅義務(wù)人補(bǔ)征。

　　2、追征。是指因納稅義務(wù)人違反規(guī)定而造成少征或者漏征的，海關(guān)在三年內(nèi)可以追征。

　　3、退稅。是指海關(guān)多征的稅款，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)當(dāng)立即退還；納稅義務(wù)人自繳納稅款之日起一年內(nèi)，可以要求海關(guān)退還，逾期不予受理。

義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：行業(yè)利潤(rùn)水平的變化趨勢(shì)

公路快運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要成本為運(yùn)輸成本和人工成本。近年來(lái)，由于人力資源等成本因素不斷上漲，對(duì)行業(yè)整體利潤(rùn)的增長(zhǎng)造成了較大的壓力。

目前， 能夠提供全國(guó)或大范圍的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸服務(wù)的公路快運(yùn)企業(yè)還相對(duì)較少，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量有較高要求的客戶(hù)，對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格變化的敏感度相對(duì)較低，因此，從事公路快運(yùn)業(yè)務(wù)的公司擁有一定的市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，能夠主動(dòng)根據(jù)市場(chǎng)及成本的變化情況相應(yīng)小幅調(diào)整價(jià)格，從而能夠維持相應(yīng)的利潤(rùn)水平。但隨著新競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)將逐步激烈，從而導(dǎo)致服務(wù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將加劇，使得公路快運(yùn)行業(yè)企業(yè)保持盈利持續(xù)增長(zhǎng)的難度加大。除海關(guān)以外，工商、稅務(wù)、煙i草專(zhuān)賣(mài)等也有查緝走i私的權(quán)利，但這些部門(mén)查獲的走i私案件，必須按法律規(guī)定，統(tǒng)一處理。

義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：報(bào)關(guān)知識(shí)----裝卸費(fèi)用

程租船的裝卸費(fèi)用的劃分有以下四種方式：

F.I.O.（Free In and Out）即船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸費(fèi)用。為進(jìn)一步明確船艙內(nèi)貨物裝載以及散發(fā)貨平艙的責(zé)任和費(fèi)用劃分，就需使用F.I.O.S.T.（Free In and Out Stowed Trimmed），即船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸、理艙和平艙。第三：基于以上原因，自中國(guó)現(xiàn)代物流誕生始貨代模式即伴隨中國(guó)物流，已成習(xí)慣，習(xí)慣改變不易。  

F.O.（Free Out）即船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用。  

F.I.（Free In）即船方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用。  

Gross Terms 或Liner Terms，即船方負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用。