臺(tái)灣臥式加工中心未來前景數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

同時(shí)搭配該公司銷售S.（Standard標(biāo)準(zhǔn)） O.（Option客制需求） I.（Integration系統(tǒng)整合）等完整解決方案，即除了銷售臥式加工中心標(biāo)準(zhǔn)單機(jī)、客制化產(chǎn)業(yè)機(jī)種外，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理還能協(xié)同系統(tǒng)商整合機(jī)電設(shè)備、MES、軟體等，為傳統(tǒng)工業(yè)電腦業(yè)者所不及；甚至可納入客戶廠內(nèi)其他品牌設(shè)備或老舊機(jī)種臥式加工中心，以便連結(jié)ERP系統(tǒng)而提高附加價(jià)值，實(shí)現(xiàn)數(shù)位轉(zhuǎn)型。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

期望藉此先滿足客戶對(duì)于智慧、自動(dòng)化求，解決現(xiàn)有問題，才會(huì)談到臥式加工中心機(jī)種、規(guī)格、售價(jià)。值得一提的是，歷經(jīng)3年整頓，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理努力發(fā)揮集團(tuán)資源整合營運(yùn)策略已見成效，東臺(tái)在布局電動(dòng)車方面有所斬獲。

2年前即藉由旗下兩家歐洲子公司成功發(fā)展電池殼的加工設(shè)備，并透過其通路間接打進(jìn)美國特斯拉、福特，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理以及歐洲戴姆勒賓士、福斯、奧迪等品牌車廠及階（Tier1）電動(dòng)車零組件供應(yīng)鏈、發(fā)展電池殼相關(guān)加工設(shè)備，首季已開始小量臥式加工中心出貨，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理促進(jìn)Anger接單年成長5%~10%，且在三月正式加入鴻海推動(dòng)的MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟，搭配聯(lián)盟策略，目標(biāo)打入更多相關(guān)市場(chǎng)與客群。

放眼未來，東臺(tái)仍看好大陸與臺(tái)灣臥式加工中心后續(xù)接單熱度，并加速布局電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，預(yù)期今年?duì)I運(yùn)即可望順利轉(zhuǎn)盈。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

臥式加工中心自動(dòng)化趨勢(shì)數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

談到未來的發(fā)展愿景，我們認(rèn)為勢(shì)必將有更多的產(chǎn)學(xué)研發(fā)及技術(shù)領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)，下一步，也將整合資源，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)學(xué)合作，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理建立與臥式加工中心產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)界之良好的伙伴關(guān)係，努力做足準(zhǔn)備，讓更多教育市場(chǎng)、學(xué)術(shù)研究單位與實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化等產(chǎn)業(yè)認(rèn)識(shí)到：進(jìn)入igus易格斯低成本自動(dòng)化的世界就是這麼簡(jiǎn)單且快速。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

制造業(yè)臥式加工中心自動(dòng)化與智慧化是現(xiàn)在進(jìn)行式，隨著許多企業(yè)超前部署，開始導(dǎo)入且耐用的機(jī)械手臂，未來機(jī)械手臂將在工業(yè)4.0智慧制造場(chǎng)域佔(zhàn)據(jù)極為重要的角色。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理「精進(jìn)技術(shù)、降低成本」一直是動(dòng)態(tài)工程塑膠 igus易格斯的座右銘，這是我們努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

透過igus易格斯robolink 模組化臥式加工中心低成本機(jī)械手臂，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理客戶可根據(jù)自己的需求，享受自行配置的樂趣或預(yù)先裝配的便利。在低成本自動(dòng)化領(lǐng)域，模組化機(jī)械手臂可實(shí)現(xiàn)快速投資回報(bào)，進(jìn)行簡(jiǎn)單流程的臥式加工中心自動(dòng)化，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理包括揀選放置、裝配任務(wù)、影像處理等取放應(yīng)用，由于採用即裝即用的模組化系統(tǒng)，可以很輕鬆地適應(yīng)各種應(yīng)用，對(duì)于眾多產(chǎn)業(yè)提高生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)高度靈活性，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生更大效益。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理igus 長期以來，臥式加工中心一直助力莘莘學(xué)子圓夢(mèng)。

為了鼓勵(lì)年輕學(xué)生團(tuán)隊(duì)、促進(jìn)下一代的未來發(fā)展、落實(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任并為培育未來產(chǎn)業(yè)人才做出更多貢獻(xiàn)，「青年學(xué)子YES program」因而誕生。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理青年學(xué)子YES program是igus 易格斯的一項(xiàng)新計(jì)畫，透過提供免費(fèi)臥式加工中心樣品、資金贊助、產(chǎn)品目錄、影音資源、諮詢等方式支持學(xué)生、實(shí)習(xí)生、和講師，在各項(xiàng)競(jìng)賽、專題、演講、發(fā)表中發(fā)光發(fā)熱。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

電動(dòng)車對(duì)臥式加工中心行業(yè)影響數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

而當(dāng)汽車的動(dòng)力來源從內(nèi)燃機(jī)引擎走向電力驅(qū)動(dòng)，改變的不只是整體車輛的系統(tǒng)架構(gòu)，對(duì)于負(fù)責(zé)多項(xiàng)零組件生產(chǎn)的工具機(jī)來說，也帶來影響。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理在電動(dòng)車的應(yīng)用發(fā)展日趨明確且快速成長之下，反倒會(huì)因?yàn)樾枰庸さ捻?xiàng)目減少，連帶降低了對(duì)臥式加工中心的整體需求。市場(chǎng)研究諮詢公司Power Technology Research推估，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理至2030年臥式加工中心在汽車應(yīng)用市場(chǎng)的規(guī)模，將會(huì)較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應(yīng)電動(dòng)車在電動(dòng)化、輕量化等元件制造上的需要，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理加上導(dǎo)入自動(dòng)化或是更精密的生產(chǎn)方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設(shè)備需求；同時(shí)在產(chǎn)業(yè)生態(tài)系的運(yùn)作上，電動(dòng)車也愈趨向電子產(chǎn)業(yè)，并為臥式加工中心業(yè)帶來新商機(jī)，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理像是複合式的加工機(jī)臺(tái)，或是自動(dòng)化、智慧化的生產(chǎn)單機(jī)或產(chǎn)線等。

隨著電動(dòng)車帶起的變化與需求，對(duì)于臺(tái)灣的臥式加工中心業(yè)來說，也是個(gè)難得的機(jī)會(huì)。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理臺(tái)灣已建立分工精細(xì)的工具機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，從各項(xiàng)單機(jī)到複合機(jī)種等產(chǎn)品也相當(dāng)完整，并可對(duì)應(yīng)各種下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；像在汽車零組件的制造設(shè)備方面數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理。

甚至因應(yīng)電動(dòng)車相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學(xué)、精機(jī)中心共同開發(fā)的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進(jìn)而推動(dòng)臺(tái)灣臥式加工中心產(chǎn)業(yè)切入電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理

展望未來，建議臺(tái)灣臥式加工中心業(yè)在電動(dòng)車商機(jī)的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產(chǎn)能力、人力成本等優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，并因應(yīng)電動(dòng)車的制造及特性，持續(xù)精進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理且需要新的供應(yīng)鏈體系來支持；如果能夠更深入有效地掌握電動(dòng)車的生產(chǎn)需求、提供完備服務(wù)，建立新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與能量，也將能為臺(tái)灣的臥式加工中心業(yè)出新道路。數(shù)控重型臥式加工中心銷售代理