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采購小區(qū)道閘專業(yè)團隊在線服務

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發(fā)布時間:2020-10-20 17:25  






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這項技術改變了世界,隨著停車位的改變也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)現(xiàn)在被停車場智能道閘所取代。這為停車者和停車位擁有者提供了無差錯的體驗。他們可以坐下來放松,而不必擔心打擾停車位。智能道閘廠家認為在過去的幾年中,由于Internet和移動的出現(xiàn),停車位已通過智能道閘解決方案實現(xiàn)了全部功能。這些解決方案提供了系統(tǒng)的服務,并以增加您的停車位價值并為客戶提供有效的停車體驗的方式來組織您的停車位。

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內(nèi)部支撐結構件強度和防銹能力,通常品牌公司采用鑄鐵件 電鍍防銹處理(通過化學原理吸附一層銅離子在表面從而達成防銹效果),這樣的搭配能夠保障強度和長時間使用不生銹;有些小公司產(chǎn)品為了節(jié)省成本通常會采用鈑金件,不做防銹表面處理,這種搭配短時間內(nèi)使用不會有太大問題,鈑金件就是采用外力折彎沖壓而成的,精度不高,在長時間作用力的情況下結構有變形的可能性, 如果環(huán)境濕度較大,也會生銹較快,這兩個問題都會導致不可修復或修復成本較高的情況;

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也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。

工作原理:

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關,氣管插在防砸膠條里面,另一頭套在壓力波開關的銅柱上,以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上,驅(qū)動閘桿抬起和落下。

閘桿下落時閘桿底部碰到物體,橡膠氣管受壓變形,內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器,壓力傳感器檢測到有壓力時,輸出信號至道閘控制桿,閘桿自動升起,防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后,橡膠管形狀恢復正常,閘桿重新下落。


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很多停車場的出入口,會埋兩道地感線圈,都是用于檢測車輛的,原理相同,但是功能上有分工。

一道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設于收費島頭位置,當檢測到有車輛通過時,發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器,抬桿,放行。

二道線圈叫防砸線圈,埋設于閘桿正下方,當檢測到有車輛時,發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號消失才會落桿。

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