立式二次構(gòu)造柱輸送泵作原理：首先由電機直接驅(qū)動齒輪油泵，油泵輸出的壓力油進入集成塊，然后經(jīng)溢流閥（調(diào)整系統(tǒng)的工作壓力）進入電液換向閥，由電液換向閥和接近開關(guān)，聯(lián)合實現(xiàn)油缸做往復(fù)運動，當(dāng)油缸向前，推動料缸運動時，料缸有桿腔成真空，有桿腔的吸漿閥室通過吸漿濾網(wǎng)吸入料漿；同時料缸無桿腔通過排漿閥室，混合器，注漿閥門注漿，反之當(dāng)油缸向后運動時，料缸無桿腔吸漿，有桿腔排漿，料缸兩腔即可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液。 二次構(gòu)造柱輸送泵使用的密封墊和氣源進給所經(jīng)之管道皆應(yīng)采用無味、無顆粒脫落、耐腐蝕性材質(zhì)。泵殼內(nèi)部埋設(shè)有內(nèi)承壓金屬支撐骨架，限制了全塑泵殼受熱軸向膨脹和受向壓縮性變形，泵體容易產(chǎn)生壓縮變形、冷縮變形等導(dǎo)致機械性能不穩(wěn)定的缺點，同時有效地提升了全塑型耐腐耐磨泵的運行穩(wěn)定性。

二次構(gòu)造柱泵產(chǎn)品特點：動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機的功率；高吸料性，實際泵送效率達到理論值達到80%以上；配置更優(yōu)化，采用原裝進口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性；獨特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動到位，延長S管使用壽命；高低壓切換的應(yīng)用，簡化了操作方式；潤滑系統(tǒng)采用強制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上；新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高；動力系統(tǒng)選用液壓主泵，電機選用國內(nèi)品牌，提供強勁；液壓系特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。

細(xì)石混凝土泵在運作全過程中，因為泵各一部分的動態(tài)性鍛煉身體的話造成超高壓，必須機器設(shè)備自身具備導(dǎo)熱性的一部分開展熱管散熱。因此，倘若這種混凝土墊塊不可以立即梳理，必定會危害主液壓換向閥、液壓油濾芯、液壓機熱管散熱器等構(gòu)件的導(dǎo)熱性。細(xì)石混凝土輸送泵結(jié)塊怎樣清洗？以便防止之上對細(xì)石混凝土泵功用的危害，泵進行后，務(wù)必向配進水閥，隨后啟動泵，直至輸送管道輸出冷水才行。倘若管路較長或清理實際效果不理想，提議將倒料門翻過去倒泵，沖洗布氏漏斗和多路閥。如必須，應(yīng)拆下來彎頭，將里邊不必要的材料倒出去，便于輸送泵下一次應(yīng)用時要一切正常應(yīng)用！

二次構(gòu)造柱輸送泵是一種以泵為驅(qū)動力，能夠另外立即沿管路水準(zhǔn)和綜合腳手架混泥土至澆筑地址的混泥土運載工具。具備運輸工作能力大、更快、、節(jié)約人力資源、能持續(xù)工作等特性?；炷帘眉缲?fù)著混泥土豎直與水準(zhǔn)方位運輸每日任務(wù)，在超建筑施工技術(shù)綜合腳手架管理體系中占據(jù)極其重要的影響力。臥式二次構(gòu)造柱泵操作流程查驗設(shè)備外型，是不是因短途運輸導(dǎo)致設(shè)備損壞，非常是開關(guān)箱中家用電器，電纜線有沒有掉下來。接入開關(guān)電源，機器設(shè)備殼子要做保護接地。起動一下電動機，是看可否一切正常工作中。放進攪拌桶，按工程施工高寬比和視角插進1米或0.58米攪籠，左右葉子接觸視角要按螺旋式視角居中。隨后安裝出灰口。終卡緊搭扣。水管里邊的攪籠。