高溫常常表示NTN軸承已在異常情況。高溫和有害于軸承內的潤滑油。有時，軸承過熱可以歸因于軸承的潤滑劑，并在軸承超過125℃溫度下長期運行，降低了軸承的使用壽命，造成高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過量的潤滑油，潤滑油含有雜質，重負荷，軸承損壞，缺乏空間，與油封產生高溫摩擦等。

因此，連續(xù)監(jiān)測軸承溫度是必要的，無論是測量軸承本身或其他重要部分。如果是在經營狀況沒有改變，任何溫度變化可能發(fā)生故障。日常做托輥軸承維護需注意的細節(jié)軸承溫度測量經常可以幫助溫度計可以準確地測量軸承的溫度，并根據度。重要的NTN軸承，是當它被損壞，將造成設備停機時間，因此這類軸承應配備溫度探測器。正常情況下，軸承的潤滑和潤滑后自然溫度上升和持續(xù)一兩天。

無動力托輥密封性能的作用？

托輥是帶式輸送機的重要輸送機配件，有著支撐輸送帶及物料重量的作用，托輥的運轉必須是靈活可靠，同時可以減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機的總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關健性的作用。托輥的好壞會直接影響到帶式輸送機的電能消耗及皮帶的壽命。因此防塵密封性能更佳可靠，潤滑良好性能也是重要的使用標準。

無動力托輥的數量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給無動力托輥注油？而且注油的方法也不能將進入軸承潤滑脂中的污染物排擠出去，實踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。

不但無動力托輥的壽命無法保證，而且旋轉阻力比較大，造成能源的耗費、輸送帶和無動力托輥管壁的嚴重磨損；王字密封無動力托輥，如果進入粉塵，即使還污染不到軸承，也會將密封卡死，致使無動力托輥不能轉動。因此說，必須利用迷宮式密封的原理，無動力托輥軸承得到良好的潤滑，正常使用壽命才能得以保證。