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德國進口紅龍三角帶
普通的橡膠材質(zhì)的三角帶一般由包布層、伸張層(頂膠)、強力層(抗拉層)和壓縮層(底膠)等部分構(gòu)成,不同部分的作用如下所示:
1.包布層,包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布(主要是全棉帆布和滌棉帆布)組成,具有優(yōu)良的伸縮和摩擦性,能連接各個部分成為整體,保護其他部分不受磨損、浸蝕,并能增加V帶的挺括性的作用。
2.伸張膠層,伸張膠層是由彈性較高,并具有優(yōu)良的伸張性能的膠料組成,承受V帶在運轉(zhuǎn)彎曲時的拉伸應(yīng)力,并對強力層起到緩沖保護作用。
3.強力層,強力層是V帶的骨架,主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等,作用是承受V帶在運轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的拉伸等應(yīng)力,是三角帶傳動過程中的主要受力部分。
4.緩沖膠,聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角帶在強力層的周圍,有一層同帶芯具有良好粘附強度的膠料,即為緩沖膠,它起到固定帶芯的作用,并能吸收三角帶在高速運轉(zhuǎn)時頻繁變形產(chǎn)生的動態(tài)剪切應(yīng)力。
5.壓縮膠層,壓縮膠層是由耐彎曲疲勞性能優(yōu)良的膠料組成,承受三角帶在運轉(zhuǎn)彎曲時所產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力,保持三角帶的剛度和彈性,并起著增大三角帶截面及與帶輪的摩擦接觸面,提高傳動效率的作用
由于不同部分的作用不同,故所用的橡膠配方也不同。
毛氈帶(銅箔輸送專用)
毛氈采用羊毛制成,利用加工粘合而成(非經(jīng)緯交織)。主要特征如下:
富有彈性,可作為防震、密封、襯墊和彈性鋼絲針布底氈的材料。
粘合性能好,不易松散,可沖切制成各種形狀的零件。 保溫性能較好,可作為隔熱保溫材料。
組織緊密,孔隙小,可作為良好的過濾材料。
耐磨性較好,可作為拋磨光的材料。
富有彈性,所以經(jīng)縮絨原理粘合而成。
縮絨粘合后由密度的大小,規(guī)格的不同可分開使用。
由于毛氈的密度緊湊性能較穩(wěn)定可沖壓生產(chǎn)各種毛氈零件。
毛氈的伸縮行性比較好,可達到規(guī)定的長度可用于皮革滾動帶、造紙吸漿帶。
毛氈的保暖性好,可制成個規(guī)格的毛氈鞋墊。
毛氈具有保濕性且具有彈性可制成汽車門窗密封條,中央門窗封條。
它不采用經(jīng)織而成故過濾性好可用于吸油、輪船油桶的下面大都采用毛氈,以保持輪船的清潔。
用毛氈包裝機器零件潔白度好、防震性能好
消音、按毛氈的大小可調(diào)制樂器的音率。
毛氈帶
1.采用強力工業(yè)聚酯布作為輸送帶拉力層,更具抗拉力
2.毛氈帶表面柔軟,不損傷輸送的物品
3.毛氈緊密結(jié)實,表面不掉毛,不刮毛
4.具有耐高溫、耐磨損、耐切割、耐水、耐磨,抗沖擊的特性
5.毛氈帶可分為單面毛氈和雙面毛氈
傳動皮帶故障原因及對策
1)易斷的原因
1、 皮帶材質(zhì)韌性不夠輕微一點外傷就易斷裂-------- 選擇韌性較好的材質(zhì).
2、 轉(zhuǎn)速及移位速度較快造成皮帶受力大--------- 將轉(zhuǎn)速及移位速度調(diào)整適當(dāng)。
3、 長期使用材質(zhì)老化------- 應(yīng)有計劃地將皮帶定期更換。
4、 皮帶太長或太短/負載大-------- 盡量定期點檢停機列入必點檢項目。
2)易脫落的原因
1、 皮帶太長及兩條皮帶長短不一。
2、 張緊輪上的張緊彈簧張力不夠。
3、 大皮帶導(dǎo)輪不水平造成皮帶有受向下的力。
4、 長期運轉(zhuǎn)皮帶變長。
3)對策:
1、 選擇皮帶長度適當(dāng)且兩條長度(規(guī)格/品牌)一樣。
2、 必要將張緊彈簧/調(diào)整/更換。
3、 調(diào)整皮帶導(dǎo)輪水平。
4、 長期運轉(zhuǎn)變長后將皮帶切短重接
同步齒形帶節(jié)距誤差的產(chǎn)生及其控制
隨著機械工業(yè)的發(fā)展,同步齒形帶廣泛應(yīng)用于機床、汽車飛機等行業(yè),它是借助同步帶齒與帶輪齒依次嚙臺來傳遞動力和運動,從而保證準確的傳動比而達到同步的目的。要想保證傳動的準確,就必須使同步帶齒的節(jié)距與帶輪齒的節(jié)距相等。然而、同步齒形帶屬于彈性體,在制造和傳力過程中帶齒的節(jié)距會發(fā)生變化.造成同步帶齒與帶輪齒在嚙臺時節(jié)距不等,出現(xiàn)節(jié)距誤差.過大的節(jié)距誤差,會使傳動不平穩(wěn).產(chǎn)生振動及爬齒現(xiàn)象,而使帶齒過早損壞.