抽真空系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)組成

結(jié)構(gòu)組成：防爆雙級(jí)旋片泵1臺(tái)和風(fēng)冷復(fù)合分子泵1臺(tái)組成，配有1個(gè)低真空規(guī)管和1個(gè)高真空玻璃規(guī)管裝在主管路上，LNG低溫儲(chǔ)罐抽真空，組成實(shí)時(shí)監(jiān)控的真空測量系統(tǒng)；不銹鋼管丶高真空波紋管丶真空口不銹鋼推拉閥和氟膠圈卡箍等組成的管路系統(tǒng)；真空泵的控制按鈕及模擬的系統(tǒng)運(yùn)行圖在觸摸屏上顯示，系統(tǒng)真空度異常自動(dòng)保護(hù)。主要可以分為兩部分五，其實(shí)鋼瓶檢測設(shè)備可以調(diào)的輸出液體在壓力上非常低，還可以進(jìn)行不同的多級(jí)加壓處理，自動(dòng)的對(duì)容積的變形率進(jìn)行計(jì)算。

可滿足目前國內(nèi)所有低溫儲(chǔ)罐夾層抽真空操作，設(shè)備保證夾層真空度優(yōu)于儲(chǔ)罐的出廠值。

一般操作步驟

（1）根據(jù)系統(tǒng)配置將把LNG罐子的真空口和推拉閥連接好，考慮到加熱的膨脹系數(shù)所有螺母只需適度旋緊。

（2）打開控制柜電源，打開真空儀表，打開主管路規(guī)管下面的擋板閥，調(diào)整電阻規(guī)顯示單元的滿度為9.0E4，一個(gè)大氣壓為1.0E5，調(diào)整下限比較準(zhǔn)確.

（3）打開預(yù)抽閥，啟動(dòng)旋片泵，啟動(dòng)后，真空儀表數(shù)據(jù)就會(huì)顯示一直往下降，則說明夾層的真空度在持續(xù)變好。

(4) 當(dāng)電阻單元顯示5.0E0后才能啟動(dòng)分子泵，當(dāng)電阻單元抽到5.0E-1后，電離單元的燈絲點(diǎn)亮，那么現(xiàn)在可以調(diào)整真空儀表的電阻單元的零點(diǎn)，把此時(shí)電阻單元的真空度調(diào)整的比電離單元的真空度略高。低溫真空管道采用高真空多層絕熱纏繞絕熱技術(shù)，因?yàn)槠鋫鬏斀橘|(zhì)極低的冷損而達(dá)到理想的保冷效果，夾層抽真空設(shè)備，且其隔熱性能好、蒸發(fā)率小、夾層空間小、需要占用的空間也小，再加上節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)越性，所以在超低溫裝置的工藝設(shè)計(jì)中被廣泛運(yùn)用。例如：電阻單元7.0E-1電離單元5.0E-1。

（4）當(dāng)系統(tǒng)真空度優(yōu)于5.0E-2（也可進(jìn)入-3，看工藝需要）后，開始封堵真空口的堵頭，全部封好后，過半小時(shí)，用推拉閥拉開真空口的堵頭，看系統(tǒng)的真空度顯示多少，此時(shí)的數(shù)據(jù)就是本次抽真空后的穩(wěn)定真空度 。

(5)真空口堵頭封堵操作結(jié)束后，首先關(guān)閉分子泵（分子泵關(guān)機(jī)要35分鐘時(shí)間），待分子泵完全停下來后，然后關(guān)閉旋片泵，關(guān)閥真空儀表，后斷電結(jié)束。

LNG抽真空價(jià)格優(yōu)惠定期檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：安全附件及管路，閥門檢驗(yàn)，靜態(tài)蒸發(fā)率測試，氣密性試驗(yàn)等。將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至上位置（相對(duì)低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥。低溫絕熱氣瓶的定期檢驗(yàn)尤為重要，必須到有檢測資質(zhì)的企業(yè)，進(jìn)行低溫絕熱氣瓶的定期檢驗(yàn)，采用專業(yè)的LNG氣瓶檢測設(shè)備保證安全性。LNG氣瓶檢測設(shè)備主要設(shè)備有氮?dú)庵脫Q裝置，液化天然氣鋼瓶氣密性試驗(yàn)機(jī)，液化天然氣鋼瓶內(nèi)膽試驗(yàn)裝置，液化天然氣鋼瓶靜態(tài)蒸發(fā)測試裝置，安全閥校驗(yàn)臺(tái)，殘夜殘氣回收裝置，鋼瓶外部清洗機(jī)。

使用超過10年的每年一次車用氣瓶每兩年檢驗(yàn)一次輔件除銹除油機(jī)，液氮儲(chǔ)罐，氦質(zhì)譜檢漏儀等設(shè)備。（一般在罐體后方顯著位置有檢驗(yàn)和an全的銘牌）。原理作用原理：減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。常壓下的天ran氣冷卻至-62℃冷凝成液體，氣瓶具有內(nèi)膽和外殼雙層設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。氣瓶內(nèi)膽用來儲(chǔ)存LNG，內(nèi)膽外壁纏有多層絕熱材料，具有隔熱保溫性能。同時(shí)內(nèi)膽和外殼之間空間被抽成高真空，共同形成高真空多層絕熱系統(tǒng)。那么后面的掛車屬于特種壓力容器和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車如果你的LNG重卡是CNG或LNG貯槽半掛車的牽引車。從液體管道中流出，經(jīng)燃料切斷閥和過流閥進(jìn)入氣化器內(nèi)被加熱氣化，供車輛使用。