一進(jìn)一出純車牌識別地下停車場收費(fèi)系統(tǒng)

停車場車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)概述

中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，港口碼頭業(yè)務(wù)量劇增，車輛壓港及進(jìn)出道路擁堵問題日益嚴(yán)重，我司推出的港口碼頭車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車輛進(jìn)出效率慢、車流方向亂等難題，加快港口碼頭車輛周轉(zhuǎn)效率，緩解車輛進(jìn)出不暢問題。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%，漢字的識別率可達(dá)到95%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

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做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，增加停車費(fèi)的收取；同時(shí)自動(dòng)比對進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，海南車牌識別系統(tǒng)，在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率

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和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)，它省去了人們在進(jìn)出口取卡、的麻煩，同時(shí)停車場管理人員也省去了卡片管理的工作；

和藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)相比，車牌識別停車場系統(tǒng)能夠更好的管理每一個(gè)進(jìn)出車輛，避免了藍(lán)牙卡一卡多用的現(xiàn)象，同時(shí)保證了進(jìn)出停車場車輛的安全；

車牌識別停車場系統(tǒng)自身的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是它采用了高清智能抓拍器，在車輛行駛至停車場的過程中，就可對車輛進(jìn)行抓拍，威海車牌識別系統(tǒng)，同時(shí)避免了外界環(huán)境的干擾，識別率較高。