機械車庫

      立體停車場很大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。工作人員表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。輪子安裝在電梯底部使它可以橫移動作，電梯平移運動用220V交流電機加鏈條帶動，行程開關定位可以自動到達一、二、三位和往返。

     立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。為了保證載車板能橫移到預定位置以及載車板能上升或下降到規(guī)定位置，采用了行程開關。

      另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發(fā)出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。

     機械車庫中電梯式立體車庫能夠完成如下功能：  1）汽車?？吭谕＼嚢逡?guī)定的位置上。  2）通過移動電梯架來實現(xiàn)汽車前后移動，移動到規(guī)定的位列。 3）通過電梯的上下移動來實現(xiàn)汽車上下移動，移動到規(guī)定的樓層。 4）移動電梯里的移動托板來實現(xiàn)汽車的存取，移動到規(guī)定的停車位。鋼結(jié)構(gòu)框架主要由電梯架、電梯廂、停車庫等部件組成  電梯：用6~24V直流電機、220V交流電機、升降繩、轎廂、行程開關、輪子和鋼片焊接框架而成。直流電機電機特點是一斷電可以自鎖抱緊不用外接自鎖，使電梯升降能準確到位。輪子安裝在電梯底部使它可以橫移動作，電梯平移運動用220V交流電機加鏈條帶動，行程開關定位可以自動到達一、二、三位和往返。機械車庫中在升降橫移式立體車庫中，控制系統(tǒng)中主控單元的主要控制對象首先是車庫內(nèi)的橫移電機和升降電機，控制系統(tǒng)就是使它們在不同的時間內(nèi)實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。

機械立體車庫

機械立體車庫中水平循環(huán)類立體車庫

適用于地面停車場，可設計兩層、三層、四層、五層

機型特點：1：每組車位同在一個框架上，每組車位同時升降，可單獨操作

2：每組車位單獨或連排安裝均可

3：土建基礎需有基坑，基坑底部需安裝排水設施

4：優(yōu)點：車位升降完成存取車后，復位基坑，地面上沒有高出的車庫框架，不遮擋視線，不妨礙景觀，類似平面停車。