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深圳座椅薄膜壓力傳感器貨真價實(shí),薄膜線路研發(fā)生產(chǎn)

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發(fā)布時間:2020-07-23 11:47  








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生產(chǎn)產(chǎn)量有保障,交期無憂

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日產(chǎn)量:2萬張/1人,月生產(chǎn)能力:200萬張以上


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薄膜壓力傳感器運(yùn)用電路詳細(xì)介紹以及原理

傳感器運(yùn)用很普遍,乃至早已是滲入在我們的日常生活當(dāng)中的每個角落里,在其中薄膜壓力傳感器的功效挺大。那么薄膜壓力傳感器運(yùn)用電路詳細(xì)介紹以及原理是啥?傳感器那些事兒將為您詳解。

薄膜壓力傳感器運(yùn)用電路


壓力傳感器

壓力傳感器(PressureTransducer)是能體會壓力數(shù)據(jù)信號,并能依照一定的規(guī)律性將壓力數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)化成能用的輸出的電子信號的元器件或設(shè)備。

壓力傳感器一般由壓力光敏電阻器和信號分析模塊構(gòu)成。按不一樣的檢測壓力種類,壓力傳感器可分成表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

壓力傳感器是工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐活動中更為常見的一種傳感器,其廣泛運(yùn)用于各種各樣工業(yè)生產(chǎn)自動化控制自然環(huán)境,涉及到水利水電工程、高速鐵路、建筑智能化、生產(chǎn)制造自動化控制、航天航空、石油化工、油氣井、電力工程、船只、數(shù)控車床、管路等諸多制造行業(yè)。


Category: 汽車座椅傳感器

SBR簡介:

安全帶提醒裝置SBR(Safety Belt Reminder)是當(dāng)駕駛員和前排乘員沒有使用安全帶時,提醒駕駛員和前排乘員的系統(tǒng)。該系統(tǒng)由探測未系安全帶的傳感器和兩級提醒駕駛員的信號(一級是視覺信號,第二級是視覺和聽覺信號)所組成。

SBR作用:

對于行車事故中的乘員,正確的使用安全帶是非常有效的保護(hù)措施,這一結(jié)論已得到大家的公認(rèn)。調(diào)查表明,大多數(shù)不系安全帶的乘員在受到適當(dāng)?shù)奶嵝褧r是可以系上安全帶的。安全帶提醒裝置(SBR)就是用于提醒這些乘員使用安全帶。

SBR特色:

1.薄膜型

2.壓力觸發(fā)

3.可檢測座椅上是否有人,輸出信號給安全帶報警裝置

4.可以根據(jù)汽車座椅的形狀、硬度等來設(shè)計傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度




SBR應(yīng)用領(lǐng)域:

運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報警傳感器、出租車自動計費(fèi)器、氣囊感應(yīng)裝置和駕駛員離座的情形。

我司通過ISO9001 IS014000 TS16949認(rèn)證,擁有萬級無塵印刷車間,十萬級組裝車間。全自動印刷機(jī)、全自動模切機(jī)、IMD貼片機(jī)、CCD打孔機(jī)等先進(jìn)設(shè)備。同時擁有15年的設(shè)計團(tuán)隊,為客人前期設(shè)計提供技術(shù)支持!歡迎國內(nèi)外新老客戶來我司實(shí)地考察,以上所以產(chǎn)品均可接受來圖定制。


汽車坐椅重力傳感器

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器,傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面,當(dāng)座椅受來自于外部的壓力時產(chǎn)生一個觸發(fā)信號。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報警傳感器.出租車自動計費(fèi)器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設(shè)計傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度。

1.耐久性

汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達(dá)到一百萬次以上,彈性薄膜雖然經(jīng)過百萬次的蠕變,但蠕變的幅度很小,但遠(yuǎn)沒有達(dá)到薄膜的屈服極限,因此薄膜材料能夠承受一百萬次以上的壽命而不變形。從另一個方面講,開關(guān)的觸點(diǎn)是垂直接觸,磨損量很小。

2.密封性好

由于汽車坐墊控制線路是整體密封結(jié)構(gòu),開關(guān)的觸點(diǎn)不受有害氣體的侵蝕,不易氧化,具有防水防塵的特點(diǎn),從而更適用于各種惡劣的環(huán)境。


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