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鋼支柱和鋼支撐是支撐系統(tǒng)中使用的重要工具，具有一定的承載能力。許多人混淆了這兩者。實際上，除了外觀之外，性能也有相似之處。鋼柱和鋼支架可以從實際應用領域廣泛應用于建筑行業(yè)，可調(diào)節(jié)鋼支撐使用注意事項：1、可調(diào)節(jié)鋼支撐應安放在平坦且有足夠強度的底面上；2、可調(diào)節(jié)鋼支撐應垂直安裝，盡量避免受負載荷；當可調(diào)節(jié)鋼支頂使用高度超過3.5米時，需用扣件與兩根直角或交叉的鋼管鎖扣加固。

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鋼支撐在組合拼裝前矯正處理及制作工藝要求：橋梁鋼模板的使用主要是在架造鐵路和公路上面的橋梁鋼模板，其能夠進行多次的使用，能夠?qū)⒒炷翝仓尚统雒烙^設備，之后廣泛的使用子啊建筑的工程中，橋梁鋼模板的制作工藝上是有一定要求的。橋梁鋼模板的下料過程：在下料的過程中主要是根據(jù)橋梁鋼模板的設計圖紙，之后將其放好足尺的大樣，將尺寸進行校正，之后將標準的樣板做好，需要根據(jù)標準樣板進行下料的劃線。

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鋼支撐安裝和拆除的安全要求、基底要求：(1)組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術方案，并嚴格執(zhí)行。(2)安裝和拆除組合鋼模板，當作業(yè)高度在2m及以上時，尚應遵守高處作業(yè)有關規(guī)定。(3)施工用臨時照明及機電設備的電源線應絕緣良好，不得直接架設在組合鋼模板上，應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴格防止線路絕緣破損漏電。

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鋼支撐安裝工藝流程：地鐵基坑開挖至設計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內(nèi)圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。