作為吊車行業(yè)的龍頭公司徐工進(jìn)軍小吊車再制作完成45%的高增長(zhǎng)，作為國(guó)內(nèi)di一批再制作試點(diǎn)單位，徐工集團(tuán)遵循社會(huì)職責(zé)，堅(jiān)持綠色開展路途，在年頭成立了小吊車修理及再制作分廠，開端發(fā)掘小吊車后商場(chǎng)的這座誘人“金礦”。轉(zhuǎn)思維、轉(zhuǎn)觀念、轉(zhuǎn)定位、調(diào)布局、抓時(shí)機(jī)、增效益，接連舉行屢次專題會(huì)議，執(zhí)行職責(zé)，竭盡全力推進(jìn)修理及再制作的轉(zhuǎn)型晉級(jí)。為縮短客戶的等待時(shí)間、進(jìn)步流程響應(yīng)速度，小吊車事業(yè)部對(duì)原修理流程進(jìn)行了全部tui翻與再造，清潔、檢測(cè)等再制作領(lǐng)xian設(shè)備與大型工裝用具正在緊鑼密鼓地收購(gòu)，全部完善備件辦理制度，施行精密辦理。

起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定 1）吊裝前明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。 2）吊車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持有效駕shi證及起重吊裝特種作業(yè)證，參加吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格，在開始吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。 3）吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

安全操作規(guī)程：對(duì)特種設(shè)備起重機(jī)來(lái)說(shuō)，為確保安全施工人員必須要嚴(yán)格按照 安全操作規(guī)程進(jìn)行。施工單位要制定好安全操作規(guī)則，并加強(qiáng)監(jiān)督力度確保設(shè)備及人員的安全。下面是總結(jié)了汽車起重機(jī)的安全操作規(guī)程：一．操作人員必須對(duì)起重機(jī)的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。二．每班第yi次吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到da重物時(shí))，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，以檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常工作。三．操作人員在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。1. 起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。2. 視線不清楚時(shí)，起重機(jī)行駛、通過(guò)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警。  　　3. 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。4. 吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

1、吊車在吊運(yùn)過(guò)程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置，再開動(dòng)大小車，找安全地方。落下重物。

2、兩臺(tái)吊車同時(shí)吊起一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)使承載均勻，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直，同時(shí)同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平，要專人指揮。

3、有主、副鉤的吊車，應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具，不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)工作物。

4、操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落，并立即停車檢查，排除故障。未查出原因禁止開車。