汽車起重機維修質(zhì)量的好壞，決定了企業(yè)能否安全可靠的長周期運行，從而直接影響到企業(yè)效益;但是，在現(xiàn)實的企業(yè)生產(chǎn)中，專業(yè)設(shè)備與非專業(yè)的維修制度的矛盾日益嚴(yán)重地困擾著企業(yè)，成為企業(yè)發(fā)展的障礙。如何優(yōu)化和降低工程起重機的維修成本?小編提出幾點汽車起重機維修建議：

一.汽車起重機維修：加強工程起重機械的保養(yǎng)工作及日常檢查

二.汽車起重機維修：提高操作人員的技術(shù)水平及素質(zhì)

汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

調(diào)壓閥

　　當(dāng)整機突然無動作或動作緩慢時，首先應(yīng)該聽泵和取力器處有無異響，看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后，基本可以肯定是調(diào)壓閥的問題。這種情況下不能盲目地調(diào)緊調(diào)壓閥的調(diào)壓螺桿，應(yīng)將調(diào)壓閥解體檢查，看導(dǎo)閥彈簧是否折斷、導(dǎo)閥密封是否失效、主閥芯是否卡死，尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過大對系統(tǒng)造成損壞，應(yīng)先把螺桿擰松一些，由低向高地調(diào)到規(guī)定壓力阿特拉斯空壓機配件。

起重機大車運行機構(gòu)維修

（1）車輪偏差：大車車輪的水平，垂直偏差與小車輪相同；

（2）同一平衡梁上的車輪檢查：同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于1mm；

（3）軌道外觀檢查：軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm；起重機軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000；

同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標(biāo)高偏差≤10mm；

(4）夾軌器檢修：鉗口磨損量超過原厚40%的應(yīng)更換，電動夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針在規(guī)定的位置；

(5）由車輪測量出的起重機跨度偏差：當(dāng)跨度L≤30m，跨距偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)L>30m，跨距偏差不應(yīng)大于8mm。

（6）由車輪量出的對角線偏差：當(dāng)跨度≤30m，偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)L<30m，其偏差不應(yīng)大于10mm。