1. 上車在怠速時(shí)回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都沒動(dòng)作   2. 怠速時(shí)控制壓力的壓力表只有1.3MPA   3. 主油路壓力表的壓力很高   4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)動(dòng)作都正常了   故障原因分析   1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都有制動(dòng)缸，沒動(dòng)作基本確定是制動(dòng)器沒打開   2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動(dòng)器打不開   3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來(lái)，打不開制動(dòng)器   4、控制油路油泵損壞

1、起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。 

2、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。 

3、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。

4、超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。 

道路條件3：紅燈時(shí)需要開始時(shí)間

節(jié)油秘訣：1齒輪油，掛在滑行

在繁忙時(shí)間，在繁忙的路口，往往必須滿足幾個(gè)次紅燈，也意味著需要多次啟動(dòng)，遇到這種情況，如何推動(dòng)將相對(duì)節(jié)能的？

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，吊車手趙先生說：“這樣一個(gè)相對(duì)短的距離，可以使用1齒輪開始后，掛入2塊，但在1塊氣稍暗后進(jìn)入空間的順勢(shì)療法；吊車輛時(shí)，踩煞吊車可以隨時(shí)根據(jù)距離的前面的吊車輛制動(dòng)，或讓吊車依照慣性溜到停止。”

但它是一個(gè)提醒，關(guān)于“中性”或“滑動(dòng)”的選擇，不可以混為一談。在3，4塊當(dāng)然可以幻燈片，但1，2塊，實(shí)際操作中很難與幻燈片，只有中立的幻燈片。