定滑輪的原理：

    定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，動力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力的結(jié)論。

   動滑輪的特點(diǎn)：

   中心軸跟重物一起移動的滑輪叫動滑輪，是變形的不等臂杠桿，能省一半力，但不改變力的方向。

   動滑輪實(shí)質(zhì)是動力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力但多費(fèi)1倍距離。使用動滑輪能省一半力，費(fèi)距離。這是因?yàn)槭褂脛踊啎r(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。使用動滑輪雖然省了力，但是動力移動的距離大于鉤碼升高的距離，即費(fèi)了距離。

大家都知道，起重機(jī)配件有許多種，那么如果要是說起滑輪，每個(gè)人都會發(fā)現(xiàn)，它在起重機(jī)上的應(yīng)用也是很廣的。

　　通常情況下在起重機(jī)和升降機(jī)上都要應(yīng)用滑輪，滑輪也是一種簡單機(jī)械。按使用情況的不同，滑輪可分為定滑輪和動滑輪，幾個(gè)定滑輪和幾個(gè)動滑輪又可以組合成滑輪組。現(xiàn)在先來了解下定滑輪與動滑輪的區(qū)別吧。

　　一、定滑輪

　　定滑輪是軸不隨重物移動的滑輪。圖1-21中三角架上的滑輪，起重機(jī)吊臂頂端的滑輪，都是定滑輪。

     二、動滑輪

     動滑輪是軸隨重物一起移動的滑輪。在應(yīng)用動滑輪時(shí)，動滑輪與重物的重量是由兩股繩子平均分擔(dān)的（圖1-2），所以應(yīng)用動滑輪能省一半的力。這個(gè)結(jié)論同樣可以從圖1-23乙所示的實(shí)驗(yàn)中得到證明。但是，拉力F的方向與吊鉤拉重物的拉力方向是一致的?？梢?，使用動滑輪能夠省力，但不能改變改變力的方向。拆卸軸承端蓋和軸承上蓋，吊出繩輪軸部件，拆除舊軸承，換上新軸承，清洗上油，吊裝繩輪部件回位，按規(guī)定調(diào)整好軸承間隙，注油上端蓋恢復(fù)原狀。

在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計(jì)中確定補(bǔ)償點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作,因?yàn)檠a(bǔ)償點(diǎn)的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過程中驅(qū)動功率的大小及工作性能。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對補(bǔ)償點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求及兩種解法的優(yōu)缺點(diǎn),為了提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)速度,研究了一種用于確定補(bǔ)償點(diǎn)的優(yōu)數(shù)值解法。5、起重配件滑輪組在進(jìn)行使用時(shí)，嚴(yán)禁使用手直接攀抓正在行走的鋼絲繩。

     先進(jìn)的鑄造加工能力——公司圍繞著起重機(jī)械的產(chǎn)品特點(diǎn)，自主開發(fā)了適合起重機(jī)卷筒生產(chǎn)的離心澆注機(jī)，生產(chǎn)的卷筒機(jī)械性能達(dá)到或超過了國家的技術(shù)。引進(jìn)被譽(yù)為二十一世紀(jì)“綠色鑄造”的消失模鑄造工藝，開發(fā)生產(chǎn)各種大中型非標(biāo)卷筒及配件，質(zhì)量優(yōu)良。

　　雄厚的機(jī)械加工實(shí)力——為了適應(yīng)起重機(jī)械產(chǎn)品多樣化與大型化的發(fā)展趨勢，企業(yè)投巨資建立了各種型號車床、刨床、插床、銑床、搖臂鉆床等加工設(shè)備40余臺。

　　大型卷筒制作的鉚焊加工能力——擁有δ80×2500mm大型數(shù)顯卷板機(jī)、配套1500t預(yù)彎壓力機(jī)，采用半自動埋弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接工藝并配備全套的焊接工裝，焊接質(zhì)量達(dá)到國家A類焊縫技術(shù)要求，并具有大型熱處理爐，滿足大型鉚焊件的熱處理要求。在兩分支式和四分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪是不動的，而在三分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪裝設(shè)在動滑輪之間。