二十輥軋機(jī)的傳動(dòng)及控制系統(tǒng)

　　直流主傳動(dòng)系統(tǒng)也存在某些不足之處。如多臺(tái)電機(jī)串聯(lián)運(yùn)行，其安裝和維修要求都較高，同時(shí)又要增加各臺(tái)電機(jī)負(fù)荷均衡控制

系統(tǒng);直流電機(jī)維護(hù)的工作量較大;多臺(tái)主電機(jī)在主電室內(nèi)運(yùn)行時(shí)噪聲很大。

　　隨著交交變頻裝置供電的交流電機(jī)傳動(dòng)

系統(tǒng)的問世、完善，交流主電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)已開始進(jìn)入20輥軋機(jī)的傳動(dòng)領(lǐng)域。1991年，臺(tái)用交交變頻裝置供電的交流電機(jī)傳動(dòng)的20輥軋機(jī)在德國克虜伯公司的迪林堡工廠運(yùn)行。接著德國蒂森、芬蘭奧托昆普及韓國浦項(xiàng)公司的20輥軋機(jī)也相繼采用交交變頻裝置供電的交流電機(jī)傳動(dòng)。

　　釆用交流電機(jī)傳動(dòng)后，原來需要三臺(tái)直流電機(jī)串聯(lián)的傳動(dòng)僅需一臺(tái)電機(jī)即可，單臺(tái)交流電機(jī)的功率可達(dá)5000 -

6000kW,其中大部分釆用同步電動(dòng)機(jī)。應(yīng)用矢量法控制交流同步電機(jī)，其靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性的指標(biāo)都和直流系統(tǒng)相仿。由于交流同步電機(jī)的維護(hù)較直流電機(jī)簡(jiǎn)單，因而這種系統(tǒng)的優(yōu)越性已越來越為人們所認(rèn)識(shí)。

　　二十輥軋機(jī)

　　對(duì)二十輥軋機(jī)的結(jié)構(gòu)、主傳動(dòng)及控制系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，并著重?cái)⑹隽嗽擃愜垯C(jī)的主傳動(dòng)由交流電機(jī)取代直流電機(jī)、自動(dòng)厚度及板形控制的發(fā)展和今后趨勢(shì)。

　　軋制控制系統(tǒng)

　　自動(dòng)控制水平通常分成四級(jí)。一級(jí)為基礎(chǔ)自動(dòng)化，二級(jí)為過程自動(dòng)化，三級(jí)為生產(chǎn)管理自動(dòng)化，四級(jí)為經(jīng)營管理自動(dòng)化。

　　大部分20輥軋機(jī)達(dá)到二級(jí)自動(dòng)化水平，部分軋機(jī)已達(dá)到三級(jí)甚或四級(jí)自動(dòng)化水平。

　　二十輥軋機(jī)中不同機(jī)構(gòu)在裝配上的相關(guān)問題

　　軋機(jī)主要是對(duì)工件進(jìn)行軋制的一種設(shè)備，這點(diǎn)相信很多朋友都是有所了解的，但是，對(duì)于沒有接觸過軋機(jī)的朋友來說，對(duì)其在了解上還是比較有限的，那么軋機(jī)需要滿足那些基本的條件，才能進(jìn)行加工和成型呢?

　　由于軋機(jī)的結(jié)構(gòu)件比較多樣化，因此軋機(jī)在裝配上也更加受到關(guān)注，軋機(jī)在軸向的調(diào)整機(jī)構(gòu)上，主要是由軸套和萬向軸相互連接的，因此是對(duì)外置式的軸向進(jìn)行調(diào)整，而且，因?yàn)閴合碌穆菽负颓蛎娴膲合侣菽?，基本都是采用螺釘和軸承座來連接的，促使螺母不可以和軸承座之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是當(dāng)拉桿開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，壓下的螺母才有可能將軸承座的升降進(jìn)行帶動(dòng)，并終實(shí)現(xiàn)輥縫的調(diào)整要求。

　　還有就是軋機(jī)在輥系的裝配上，的應(yīng)該是軸承的使用，雖然短圓柱的軸承在壽命上都比較長(zhǎng)，而且承載的能力也比較大，但是，其不可以承受軸向力，因?yàn)槭褂玫氖请p列較的接觸軸承，而且，因?yàn)樗牧械亩虉A柱軸承在外圈上是可以脫落的，所以，也可以將內(nèi)圈之間安裝于軋輥在輥頸上，并將外圈安裝在軸承座的內(nèi)部。

　　我們從軋機(jī)整個(gè)裝配的過程來看，軋機(jī)中軸承以及軸承座在受力的情況上都是比較良好的，而且將集中的載荷壓下螺絲直接放棄，因此的將軋機(jī)中軸承的使用壽命提升。