皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

因為帶式輸送機電機工作電壓低于規(guī)劃電壓，電機轉不動呈現(xiàn)打滑表象，防打滑維護動作停電停機，人員又發(fā)動皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，這是皮帶打滑更兇猛，維護動作斷電后皮帶俄然下滑股動驅動輪倒轉將電機轉子，線包甩出，形成嚴峻的設備損壞事端。

皮帶司機發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒呈現(xiàn)打滑表象，所以司機未停機便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進滾筒受傷致死。

皮帶上方照明燈損壞，人員打點停機站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發(fā)動將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈在皮帶上被拉入煤倉致死。其間人員雖打點停機，但未聯(lián)絡司機奉告明白；皮帶司機在人員打點停機后未查明停機緣由再次發(fā)動皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

皮帶司機違規(guī)在皮帶工作中進入皮帶機尾坑內(nèi)檢查皮帶毛病緣由被卷進皮帶機尾致死。其間有關部門對操作人員的崗位操作訓練不到位，皮帶司機安全意識淡漠，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。

司機違背操作規(guī)程，在輸送機工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規(guī)則運用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。



　

輸送機適宜輸送的物料非常廣泛，今天，給大家分享一下長距離皮帶輸送機的設計工藝。

長皮帶的驅動裝置和普通皮帶有很大區(qū)別，普通皮帶驅動裝置一般都采用單驅動、低壓電機、頭輪作為驅動滾筒，下行皮帶機可采用尾輪作為驅動滾筒。

長皮帶的驅動一般都是雙驅動或者多驅動，且多為高壓電機，考慮布置空間和維護方便，驅動裝置可布置于皮帶機下方地面上，靠近皮帶機頭部或尾部，便于相鄰皮帶機集中供電，頭輪和尾輪僅作為改向滾筒。

翻轉裝置布置

皮帶機翻轉裝置是將已繞過頭部滾筒的輸送帶予以翻轉，使其工作面朝上，而不與下托輥接觸。在繞過尾部滾筒前再將其翻轉復位，可避免下托輥與輸送帶工作面接觸時將輸送帶上的殘留物刮落至地面上影響工作環(huán)境，節(jié)省人工清掃工作量。一般使用在長皮帶上，輸送距離越長，經(jīng)濟效益越顯著。

長距離皮帶輸送機設計時通常其走向要結合地形，驅動、翻轉和張緊等主要部件的合理布置，既保證設備正常運行又兼顧供配電、維修的需要，這正是設計工作的重點和難點。

在長皮帶布置方案中，需要在長皮帶的頭部和尾部考慮各留出一套翻轉裝置的布置空間，每個翻轉裝置大約需30m～40m，且要封閉。

張緊裝置布置

張緊裝置的作用是拉緊輸送帶，使之具有保證正常運行所需要的工作張力，同時也補償輸送帶的彈性伸長。長皮帶的張緊裝置主要根據(jù)皮帶走向導致的受力不同和周圍場地的布置空間決定。

張緊裝置的種類有很多，例如：固定絞車張緊、自控液壓張緊、雙重錘張緊、重錘車式（固定繩輪式、塔架繩輪式）張緊和組合張緊。張緊裝置在長皮帶中的布置位置一般要靠近驅動滾筒，這樣反應時間短，張緊效果好。

如何提高皮帶輸送機的運輸能力？

皮帶輸送機由于其具有運轉平穩(wěn)、運力持續(xù)等優(yōu)點被運用到各行各業(yè)。近年來由于各大礦山產(chǎn)能的逐步提高，皮帶運輸?shù)倪\能逐漸吃緊，傳統(tǒng)的改造方案是更換大功率皮帶機，但此方案需重新購置皮帶機、施工皮帶機基礎、回收舊皮帶機、安裝新皮帶機等，工程較大、投資較高，所以在現(xiàn)有皮帶輸送機基礎上提高運輸能力就具有了重要意義。

提高皮帶機的有效運轉時間

皮帶輸送機的有效運轉時間，是指在其運轉期間，一直保持皮帶機上有連續(xù)的在其載荷范圍內(nèi)的運輸物。即一個方面是要提高其運轉時間，另一方面要提高運轉期間運輸物的連續(xù)性。

首先盡量避免在有運輸需求的情況下進行正常檢修維護，讓皮帶機的運轉時間和運輸需求時間保持一致；其次要避免皮帶機在運輸過程中因為設備故障或人為原因導致的各種非正常停機。