蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務。固定二氧化碳滅火系統(tǒng)的氣瓶稱重主要采用液位測量法，即使用超聲波液位儀或射線液位儀測量氣瓶液位高度，然后根據(jù)溫度換算出滅火劑的重量。歡迎新老客戶來電咨詢！

管路布置

CO2管應采用無縫鋼管，管路應連接正確及走向合理。管路不得通過起居處所，并應避免通過服務處所。輸送滅火劑至保護處所的管子應設有控制閥，并清楚的標明管子通往的處所。噴嘴的布置應考慮保護處所里設備的體積大小和高度，使滅火劑均勻分布，不留死角。每個氣瓶的瓶頭閥至集合總管的連接管上應裝一個止回閥，瓶頭閥的泄露通道應裝設泄露管路引至開敞甲板（如鋼瓶存放處所具有良好通風并能保證室溫不超過45℃時可免除）。集合總管上應裝一個量程為0～24.5MPa的壓力表。應備有有效期不超過2年的CO2鋼瓶稱重報告和管路吹通報告、船檢機構認可的檢測單位證明書、系統(tǒng)和部件船用產品證書，以及固定式C02滅火系統(tǒng)完工圖和使用說明書。在總管或分配閥箱上應裝設壓縮空氣吹洗管接頭。氣控管路壁薄往往只有1mm厚，容易變形、凹陷，影響控制氣體的暢通。應定期檢查管系的氣密性。檢查方法如下：首先，關閉通往各被保護處所的分配閥。然后，打開集氣管上的壓縮空氣吹洗閥，引入6～7KG/cm2機艙控制空氣后關閉吹洗閥。如果通氣后發(fā)現(xiàn)集合總管上壓力表指示壓力逐漸下降，或管系內有氣流聲，則可確定氣瓶組總管至各被保護處所分配閥之間漏氣，漏氣嚴重部位可用耳朵和手感覺到，漏氣不明顯的部位可用肥皂水來查漏。

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務。我們將不斷進行科技及技術的創(chuàng)新，不斷滿足用戶的需求，為消防技術的發(fā)展不懈努力，為振興民族消防工業(yè)而奮斗。歡迎新老客戶來電咨詢！

二氧化碳自動滅火系統(tǒng)根據(jù)其設計應用形式可分為全湮沒滅火系統(tǒng)方式、局部應用滅火系統(tǒng)方式。全湮沒滅火系統(tǒng)方式指在一定的時間內，向防護區(qū)內噴射一定濃度的滅火劑，并使其均勻地充滿整個防護區(qū)的滅火方式。對事先無法預計火災產生部位的封閉防護區(qū)應采用全湮沒滅火系統(tǒng)方式進行火災防護。8MPa時，檢查管及焊縫是否有變形、爆裂、泄漏等不正?，F(xiàn)象，并用泵維持壓力15分鐘為合格。局部應用滅火系統(tǒng)方式直接向保護對象以設計噴射強度噴射滅火劑，并持續(xù)一定的時間的滅火方式。對事先可以預計火災產生部位的無封閉圍護的局部場所應采用局部應用滅火系統(tǒng)方式進行火災防護。

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務。2、在日常管理中不能忽視對鋼瓶外表的檢查，當發(fā)現(xiàn)瓶體明顯腐蝕時，應當對瓶壁進行測厚檢查或液壓試驗，以避免由于瓶中氣體的膨脹，發(fā)生氣體泄漏和傷人事故的發(fā)生。歡迎新老客戶來電咨詢！

作為主要負責人，應熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作要點：

探火要點。如果是機艙和貨泵艙火災，因為煙霧向上升原理，中下部煙霧少，溫度較上部分低，探火人員應該選擇艙室中下部（逃生通道或舵機房）進入。無論裝置處于自動或手動狀態(tài)，按下任何緊急啟動按扭，都可啟動滅火裝置，釋放滅火劑，實施滅火。輔助人員應計算撤出時間，及時提醒探火人員。如果是貨艙火災，即使艙內火情已經被抑制住，仍建議不要開艙檢查，而是要把船舶駛往就近港口，在港方消防隊的協(xié)助下，對貨物采取疏滅結合戰(zhàn)1術，開艙突擊卸貨，終將火撲滅。