好多場地都是既要隔音效果好,又要通風,這樣處理起來當然很麻煩,但是根據我們做過的KTV經驗,效果還是不錯的.材料是一方面,主要還是密封問題.

門可以在下面加密封條進行處理.當然,門要隔音,還是要選防火隔音門,然后就是密封問題。

情況有兩種:一種是使用的材料本身沒有效果,這個跟材質、結構都有關系的,你使用梯度吸音棉就會發(fā)現(xiàn)能產生效果;另外一種情況 ,就是說隔音棉的正規(guī)安裝方式,應該是填充在龍骨里邊,然后用板封上。就是說這樣安裝才能把效果發(fā)揮到較大化,直接貼的方式,如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效,當然隔音效果還是跟龍骨安裝的方式有一定差別。當然,你還可以選用高阻隔聲氈,這個材料它的隔音效果也是相當顯著的。

 隔音是個很難得事情，原車鈑金設計的好隔音效果就好，原車塑料，鋼板厚度好，震動噪音就小。這些貌似都不是后期能改變的。

   但是噪音低的車普遍填塞了大面積的吸音棉，厚度都在2cm左右，位置充斥了方方面面。比如中控臺內部，內飾塑料板內部，門板內部，座椅底下，地板，翼子板，等等，都是非常大面積的填充，而且厚度比sx4的要厚很多。

   以我玩HIFI的經驗看，HIFI一是要器材達到一定水準，再者器材擺放要達到很高的計算過的位置，的一點是，聽音室必須擺放了各種吸音材料，大到柜子，吸音墻壁等陷阱，小到地毯，窗簾的吸音材料。這樣做的目的就是讓聲音不要隨意的多次反射衍射等。

什么是隔音和什么吸音

   “隔音”，顧名思義是把聲音隔絕、反射來減弱傳到人的耳朵來減噪音，它需要的材料的特性是要求有對聲音是反射特性的，質量要大，如玻璃、墻體等等。。其主要作用是隔絕本體外的聲音來達到效果，比如旁邊車輛經過發(fā)出的噪音等。

  “吸音”，按字面理解應該為把聲音吸收，盡量不給聲音反射，減少聲音傳到人的耳朵來達到減少噪音的效果。吸音所用的材料的特性應該是多孔管道性的材料，聲音入射的時候跟材料中的空氣摩擦轉換為熱量來減少噪音。其主要作用是吸收減少本體內部振動發(fā)出的噪音，比如錄音室、臥室等等。