下面我們就來談一談齒輪減速機維修與維護中的注意事項。　　　　??

1、禁止在齒輪減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復的損壞，禁止將減速機作為焊接時的接地極?！　　　??

2、如果在運行中發(fā)現(xiàn)異常情況(如過熱或異常噪聲），必須立即關閉驅動組件，進行維護檢修。　　　　??

3、減速機附帶的各種標志如標牌、旋轉方向等，必須妥善保管，任何時候都不能被污染或油漆?！　　　??

4、各種電器應按要求充分接地，以防發(fā)生電氣短路等情況?！　　　??

5、在減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關的制度必須執(zhí)行。

行星減速機差動傳動有什么具體的優(yōu)點?　　　　

行星減速機差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面。應用行星差動器進行差速和差動調(diào)速，在一定條件下，比采用交、直流電動機或液壓傳動具有如下優(yōu)點?！　　　?

1）  調(diào)速電動機功率和相應的控制電氣裝置明顯減小?！　　　?

2）  效果好，調(diào)速精度高，運行平穩(wěn)?！　　　?

3）  機械設備簡單。如汽車后橋的差速器，比用其它差速方法簡單的多?！　　　?

4）  設備投資少，運行費用低，可取得較大的經(jīng)濟效益?！　?

減速機常識

一點，要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機使用的大忌，多好的設備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。??5、在減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關的制度必須執(zhí)行。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。

蘇州諧波減速機工作原理簡單的諧波減速器

它主要由三個基本構件組成：

（1）帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（剛輪），它相當于行星系中的中心輪；

（2）帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪），它相當于行星齒輪；

（3）波發(fā)生器H，它相當于行星架。

作為減速器使用，通常采用波發(fā)生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。

波發(fā)生器H是一個桿狀部件，其兩端裝有滾動軸承構成滾輪，與柔輪1的內(nèi)壁相互壓緊。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪，其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長。波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的構件?；爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙。當波發(fā)生器裝入柔輪后，迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形，其長軸兩端附近的齒與剛輪的齒完全嚙合，而短軸兩端附近的齒則與剛輪完全脫開。周長上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過渡狀態(tài)。當波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉動時，柔輪的變形不斷改變，使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變，由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……，周而復始地進行，從而實現(xiàn)柔輪相對剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉。工作時，固定剛輪，由電機帶動波發(fā)生器轉動，柔輪作為從動輪，輸出轉動，帶動負載運動。在傳動過程中，波發(fā)生器轉一周，柔輪上某點變形的循環(huán)次數(shù)稱為波數(shù)，以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。雙波傳動的柔輪應力較小，結構比較簡單，易于獲得大的傳動比。故為目前應用廣的一種。