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重慶自動(dòng)化打膠可量尺定做「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 12:35  






機(jī)器人涂膠工作站是我司非常成熟的機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng),主要包括機(jī)器人、供膠系統(tǒng)、涂膠工作臺(tái)、工作站控制系統(tǒng)及其它周邊配套設(shè)備。為了提高系統(tǒng)的可靠性,涂膠工作站中的機(jī)器人和供膠系統(tǒng),一般采用國(guó)外品牌,我們根據(jù)用戶的需求,進(jìn)行工作臺(tái)、控制柜及周邊配套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造,并完成涂膠系統(tǒng)的集成。長(zhǎng)期的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明,粘縫質(zhì)量的失誤并不僅僅是由產(chǎn)品外形輪廓變化所引起涂膠方向的改變而導(dǎo)致的速度出現(xiàn)“間隙”造成的,還與在其工作期間造成的強(qiáng)迫過(guò)程控制器在一個(gè)時(shí)間單元連續(xù)調(diào)整材料進(jìn)給質(zhì)量所導(dǎo)致的不同的膠縫外形有關(guān)。該工作站自動(dòng)化程度高,適用于多品種、大批量生產(chǎn),可廣泛地應(yīng)用于汽車 擋、汽車摩托車車燈、建材門(mén)窗、太陽(yáng)能光伏電池涂膠等行業(yè)。我司的涂膠機(jī)器人根據(jù)客戶的主要一般采用德國(guó)的庫(kù)卡機(jī)器人,安川motoman機(jī)器人,瑞典ABB人,日本發(fā)那科機(jī)器人,為6自由度柔性機(jī)器人,可以靈活地實(shí)現(xiàn)空間軌跡運(yùn)動(dòng),完成各種復(fù)雜布膠動(dòng)作。加之其運(yùn)動(dòng)快速、平穩(wěn)、重復(fù)精度高,可充分保證生產(chǎn)節(jié)拍需求,并保證膠條均勻,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。






涂膠系統(tǒng)

該系統(tǒng)是來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的頂棚橫梁和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的不同型號(hào)工件的涂膠工作,首先根據(jù)膠槍的重量來(lái)選擇機(jī)器人系統(tǒng)的負(fù)載能力,一般來(lái)說(shuō),此種膠槍的重量不會(huì)很重,所以只要選擇輕負(fù):涂膠機(jī)器人結(jié)構(gòu) 載能力的導(dǎo)軌系統(tǒng)即可。但是由于工件的數(shù)量比較多可以看出此系統(tǒng)是完成7種工件的涂膠和點(diǎn)膠的工作),涂點(diǎn)的數(shù)量也很多,這就要選擇一個(gè)高速的涂膠系統(tǒng),而這正是導(dǎo)軌系統(tǒng)所具備的特性(導(dǎo)軌系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)較快10m/s的高速精que定位)。本實(shí)用新型是一種新穎的配比精que、膠條性能穩(wěn)定、密封效果良好的聚氨酯涂膠設(shè)備和工藝技術(shù)。這樣根據(jù)工作頻率的要求即可選出電機(jī)的配置。然后根據(jù)工件的布置情況來(lái)選擇導(dǎo)軌的有效行程


常州柯勒瑪智能裝備有限公司(蘇州凱勒姆機(jī)器人系統(tǒng)工程有限公司)專注于機(jī)器人切割系統(tǒng)集成,歡迎來(lái)電咨詢!








涂膠機(jī)器人機(jī)運(yùn)問(wèn)題

  因焊縫涂膠機(jī)器人涂膠工藝對(duì)車身的定位精度要求高,因此系統(tǒng)配置了照相定位系統(tǒng)。為了提高系統(tǒng)的可靠性,涂膠工作站中的機(jī)器人和供膠系統(tǒng),一般采用國(guó)外品牌,我們根據(jù)用戶的需求,進(jìn)行工作臺(tái)、控制柜及周邊配套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造,并完成涂膠系統(tǒng)的集成。在車身就位靜止后,機(jī)器人系統(tǒng)接收到輸送系統(tǒng)發(fā)來(lái)的車身就位信號(hào)后,使用照相單元對(duì)車身的特征點(diǎn)進(jìn)行照相,并與標(biāo)準(zhǔn)空間位置進(jìn)行比對(duì),計(jì)算位置偏差后修正機(jī)器人的噴涂軌跡,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的焊縫噴涂。

  即使車身能夠自動(dòng)修正噴涂軌跡,對(duì)車身定位精度依然要求很高。我公司選用的機(jī)器人要求的定位精度為前后±5mm,左右±3mm。因此在選用機(jī)運(yùn)設(shè)備時(shí),要考慮車身的精準(zhǔn)定位問(wèn)題。車底涂膠線選用的機(jī)運(yùn)設(shè)備通常為空中反向滑橇輸送機(jī),配合“門(mén)型”吊具

為防止車身隨吊具的前后、左右晃動(dòng),通常在輸送機(jī)頂端增加夾緊裝置,在吊具的左右兩側(cè)安裝抱臂夾緊定位裝置,通常選擇氣缸的方式。車身入位后,夾緊裝置開(kāi)始夾緊定位,之后將就位信號(hào)發(fā)送給機(jī)器人。我司在蘇州工業(yè)園區(qū)納米城成立了工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用展示區(qū),其中展示安川機(jī)器人,庫(kù)卡機(jī)器人,柯馬機(jī)器人等不同的實(shí)際應(yīng)用方案,誠(chéng)邀各行業(yè)客戶的參觀和交流溝通。

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