因?yàn)橐簤河透滓馐芡Υ蟮膲簭?qiáng)，負(fù)荷越重，它的壓強(qiáng)就會(huì)越大，因此，搞好液壓油缸的保養(yǎng)事情是所有液壓機(jī)管理體系的愛惜1關(guān)鍵的一環(huán)。 液壓油缸就等于液壓機(jī)管理體系的，出難題沒辦法修復(fù)，因此液壓油缸的愛惜就是說要再三細(xì)心。對于液壓油缸來說，如果使用滑閥式換向閥的話，那么可能會(huì)出現(xiàn)間隙泄露的問題，這樣的話，只能夠起到暫時(shí)保壓的租用。 起首，要防銹處理。因?yàn)橐簤河透椎幕钊麠U一部分在事情情況中是要外伸液壓缸的，就會(huì)遭受金屬氧化物的、酸性汽體的腐蝕，這就需要人們給它涂覆適度的植物油脂舉辦愛惜，以防止做為載重構(gòu)件的活塞桿受腐蝕而在事情中將會(huì)發(fā)病斷折。 次之，要拆箱換油。因?yàn)殚L期應(yīng)用，免不了會(huì)有臟東西進(jìn)到液壓油缸中，如此在應(yīng)用中就會(huì)發(fā)病摩擦擴(kuò)大跡象，其他，齒輪油都是有毫無疑問的應(yīng)用使用壽命，長期不換油會(huì)毀壞也許腐蝕液壓油缸內(nèi)部。 

油壓缸、缸套、活塞桿和活塞桿磨損或拉溝的修繕 1)修繕時(shí)，要對其中、直徑及圓度舉辦測量。若缸套內(nèi)螺紋磨損較不容樂觀，能用碾磨芯棒碾磨或在鏜床上珩磨修繕；倘若活塞桿內(nèi)孔磨損，能用電鍍工藝修補(bǔ)，磨損不容樂觀的應(yīng)替換成。若活塞桿磨損，應(yīng)先舉辦刷鍍，后舉辦切削，后調(diào)處活塞桿與導(dǎo)向性套的合營精密度，這時(shí)可對導(dǎo)向性套適當(dāng)擴(kuò)孔或再次車制導(dǎo)向套。5~5N）但實(shí)際情況并非如此，特別是在中高壓體系中，當(dāng)閥芯住手活動(dòng)一段時(shí)間后（一樣平常約為5min），偶然這個(gè)阻力能夠大到幾百牛頓，使閥芯挪動(dòng)非常費(fèi)力，這就是所謂的滑閥的液壓卡緊征象。當(dāng)舉辦所述修繕時(shí)，切會(huì)議紀(jì)要即時(shí)替換成諸多橡膠制品。 2)活塞桿不斷涌現(xiàn)拉溝或產(chǎn)生別的缺陷時(shí)，可選用刷鍍或補(bǔ)焊修補(bǔ)。補(bǔ)焊時(shí)，要先將活塞桿放穩(wěn)，用酸水清洗油漬，再將一塊紫銅板(厚2 mm)彎曲圖4-24圖示外觀設(shè)計(jì)，其電焊焊接啟齒的大小、外觀設(shè)計(jì)要依據(jù)具體必須裁切，后用螺絲將其夾持在活塞桿上，且相仿的住所也要用絕緣層材料擋好，工作能力1先補(bǔ)焊。焊后須刃磨。

液壓體系中產(chǎn)生液壓卡緊，提升了電液換向閥的損壞，減少了液壓元器件的使用期。在操縱體系中，閥芯的偏移一般用力氣較小的電磁線圈和彈黃。若活塞桿磨損，可先舉行刷鍍，后舉行磨削，末了調(diào)解活塞桿與導(dǎo)向套的合營精度，此時(shí)可對導(dǎo)向套恰當(dāng)擴(kuò)孔或重新車制導(dǎo)向套。液壓卡緊將使發(fā)新行動(dòng)不靈敏或夠不夠不如行動(dòng)，使體系運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。比如液壓閥的閥芯在持續(xù)髙壓下事兒，泄壓后有校準(zhǔn)落后或夠不夠不如校準(zhǔn)的征象。電磁感應(yīng)換向閥也因液壓卡緊而產(chǎn)生換向轉(zhuǎn)換緩慢，以致夠不夠不如換向的征象。