軋輥的無(wú)損檢測(cè)通常用超聲波探傷儀進(jìn)行。冷軋輥探傷標(biāo)準(zhǔn)中通常把輥身依受力情況分成表面區(qū)、中心區(qū)和中間區(qū)，然后依斷裂力學(xué)原理分別規(guī)定各區(qū)允許存在的缺陷的臨界尺寸。探傷工作者應(yīng)具備軋輥制造知識(shí)，以便于判定缺陷性質(zhì)，同時(shí)還應(yīng)兼有軋輥使用知識(shí)，才能估計(jì)這些缺陷是否可能在具體使用條件下引發(fā)服役損傷。

半鋼軋輥碳含量在鑄鋼軋輥和鑄鐵軋輥之間，其硬度比一般鑄鋼軋輥高，比鑄鐵軋輥低。半鋼軋輥的主要特點(diǎn)是內(nèi)部硬度降落很小，因此，特別適用于制造深孔型軋輥。半鋼軋輥材質(zhì)中若增加硅含量，通過(guò)石墨化處理，具有高的抗熱裂性和強(qiáng)韌性，作為初軋機(jī)開坯軋輥、大型型鋼粗軋輥、開坯連軋機(jī)軋輥和熱軋帶鋼連軋機(jī)立輥，可獲得良好的軋制效果。

鍛鋼軋輥通過(guò)冶煉、鍛造、熱處理，使軋輥輥身工作層具有高硬度、高耐磨性和優(yōu)良的抗事故能力，同時(shí)保證軋輥輥頸和輥身芯部具有一定的強(qiáng)度和高的韌性。鍛鋼軋輥具有的這一獨(dú)特性能，使其在冷軋以及有色軋制方面，有著鑄造軋輥不可替代的優(yōu)勢(shì)。

      鑄軋輥的修復(fù)

        據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，一般鑄軋輥的最后階段是在14天左右或者產(chǎn)量達(dá)到450噸時(shí)，就該對(duì)軋輥進(jìn)行車磨、修復(fù)；當(dāng)然由于板型不同、合金牌號(hào)不同、冷卻水不同以及輥套材質(zhì)不同等因素影響，進(jìn)入最后時(shí)間階段也會(huì)有所不同。