儲(chǔ)油罐頂上裝設(shè)噴淋水、罐外壁涂刷淺色涂料、罐外隔熱(如加絕緣層或建筑地下油罐等)等降溫隔熱辦法，減小油罐廠家溫度的改變，下降損耗。

使用集氣罐、復(fù)原吸收器、冷凝結(jié)收設(shè)備、緊縮收回設(shè)備、噴淋吸收設(shè)備等搜集油品蒸氣，使油氣不致于分散到大氣中去。

挑選恰當(dāng)?shù)臋C(jī)遇進(jìn)行收發(fā)油品和丈量取樣，擬定合理的收發(fā)油方案，盡量削減油品的輸轉(zhuǎn)工作，盡量使儲(chǔ)油罐裝滿等改善儲(chǔ)油罐操作的辦法，都能到達(dá)下降油品蒸騰損耗的意圖。

油罐車怎么維修和應(yīng)急處理？

加油車罐體一般用3~5毫米厚的普通碳素鋼板制成。可用直流電源反接極，電流90安左右，選用3.2毫米、E4315焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。補(bǔ)焊后將焊縫外表面打磨平整。再用一塊略大于補(bǔ)焊范圍，厚度為3毫米的普通碳素鋼板焊在補(bǔ)焊處。并清除焊渣。

焊修完后，需對(duì)加油車進(jìn)行0.03兆帕氣壓試驗(yàn)（若無氣源可用常壓水檢驗(yàn)）持續(xù)5分鐘后，不得有滲漏現(xiàn)象。氣壓試驗(yàn)合格后，可對(duì)罐體進(jìn)行補(bǔ)漆，并裝上有關(guān)附件，即可進(jìn)行裝運(yùn)油液的行駛試驗(yàn)，以確認(rèn)無滲漏現(xiàn)象。

隨著天氣的變遷，寒冷的冬季已經(jīng)過去了，天氣馬上就要進(jìn)入了雷雨高發(fā)的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間段對(duì)于雙層油罐來說是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，處理不合適就會(huì)造成雙層油罐，從而引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重的后果。本來雷電不可怕，但是它一遇到雙層油罐，兩個(gè)個(gè)體就會(huì)擦出火花，而受苦的就是我們，即可能造成人員傷亡，還會(huì)帶來財(cái)產(chǎn)損失，為此我們要提前做好防患，避免發(fā)生雷電帶來的后果。

雙層油罐的應(yīng)用一般是用于儲(chǔ)存，所以雙油罐的質(zhì)量和使用都有著及其高的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

雙層油罐能夠直接埋于地下使用，合理的雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，杜絕了污染隱患。一般加油站雙層油罐主要應(yīng)用于汽車加油站和各種加油系統(tǒng)，除此之外，它還在直升飛機(jī)用加油系統(tǒng)、飛機(jī)用燃料加油系統(tǒng)、船舶用燃料加油系統(tǒng)以及各種危險(xiǎn)品管理領(lǐng)域起著重要作用。