裝卸軟管是貯配站、液化氣槽車、液氨槽車必備的聯(lián)接管路。能方便地調(diào)整裝卸車的距離，具有法蘭連接，球閥及快裝接頭等附件，操作方便，安全可靠。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可快速連接和開啟。尺寸緊湊、重量輕，具有良好的密封性和互換性。

低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；裝卸臂已經(jīng)在、危險(xiǎn)場(chǎng)所采用金屬導(dǎo)體直接接地放電的方式來(lái)消除人體靜電?；虿圮囌谘b卸，如現(xiàn)場(chǎng)突然等原因需要槽車迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會(huì)釀成重大人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

　　卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到各個(gè)化工單位的安全生產(chǎn)。對(duì)于安裝卸車鶴管肯定有不解之處，如今卸車鶴管已逐步替代原來(lái)的軟管連接裝卸流體的操作方式，不論從安全性還是環(huán)保性方面，都比以往已有很大的提升。和大家一起討論下卸車鶴管的使用方法。答案：鶴管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的，特殊的鶴管廠家都會(huì)指派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)安裝工作，用戶只需提供吊車，人員的配合就可以了。

　　根據(jù)裝卸場(chǎng)景的不同，鶴管可分為鐵路裝卸臂(火車鶴管)、公路裝卸臂(汽車鶴管)、船用裝卸臂(船用臂、輸油臂);根據(jù)裝卸位置，可分為上裝鶴管及下裝鶴管;根據(jù)介質(zhì)種類，鶴管可分為液化氣鶴管、LNG低溫鶴管、鶴管、液氨鶴管、鶴管、氯鶴管等。

　　剛開始聽說(shuō)LNG鶴管，覺得一頭霧水，在一般的理解中，鶴管就是上下裝卸鶴管，還有LNG鶴管嗎?是的，就是有LNG專用鶴管，如果剛好您也想了解LNG鶴管，以下詳細(xì)介紹您可千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦?！　⊙b車鶴管本實(shí)用新型適用于石油庫(kù)發(fā)放的各種燃油，也可用于化工等行業(yè)收發(fā)各種液體原料的汽車、火車的灌裝作業(yè)，以下小系列整理作業(yè)程序供參考。 在裝載起重機(jī)之前，操作人員需要檢查油庫(kù)平臺(tái)設(shè)施的完整性，以確定卡車是否裝有防火罩。 對(duì)于靜電地線，必須保證良好的接觸和夾緊在的位置，以確保油罐車的主梁緊固有效。根據(jù)裝卸場(chǎng)景的不同，鶴管可分為鐵路裝卸臂(火車鶴管)、公路裝卸臂(汽車鶴管)、船用裝卸臂(船用臂、輸油臂)。