檢查數(shù)控車床加工的精度

cnc數(shù)控車床和所有其他電氣、機械設(shè)備一樣，使用一段時間后，將面臨電子零件老化、結(jié)構(gòu)件生銹、機械零件磨損等問題。因此，為了使數(shù)控車床加工保持更好的狀態(tài)，必須定期維護數(shù)控車床，測試和校準CNC數(shù)控車床加工的精度。

（1）幾何精度檢測

數(shù)控車床加工幾何精度檢查主要項目中，用于直線運動軸直線度檢查項目的工具就是平尺和千分表，這兩個工具通常測試垂直于運動軸其它兩個軸的運動零件的線性偏差。比如一臺普通的垂直CNC加工中心，對集精度的測試主要包括數(shù)控車床加工的平面度、所有方向移動的運動軸的垂直度。中心主軸的跳動、主軸、旋轉(zhuǎn)軸軸心線和機械工作臺的垂直方向。機器x軸和y軸坐標方向移動時工作臺的平行度；x坐標方向移動時工作臺t形側(cè)槽的平行度；z軸的坐標方向移動時主軸的直線度和主軸的軸線平行度，主軸的軸轉(zhuǎn)向跳動等。

為了在數(shù)控機床上加工合格的零件，首先根據(jù)零件圖的精度和計算要求，分析和確定零件的工藝流程、工藝參數(shù)等內(nèi)容，并編制相應的數(shù)控加工程序，并數(shù)控編程代碼和格式。編程必須注意具體的數(shù)控系統(tǒng)或機床，編程應嚴格按照機床編程手冊的規(guī)定進行。然而，實質(zhì)上，每個數(shù)控系統(tǒng)的指令是根據(jù)實際加工技術(shù)要求來設(shè)置的。

數(shù)控車削是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表。它已廣泛應用于制造業(yè)的各個領(lǐng)域，如航空航天、汽車、模具、精密機械、家用電器等行業(yè)，并已成為這些行業(yè)不可缺少的加工方法。

根據(jù)航空工業(yè)中被加工零件的結(jié)構(gòu)特點和加工要求，有A、B擺角或A、C擺角的五軸聯(lián)動加工中心、高速加工中心、大型雙立式加工中心、大型數(shù)控龍門鏜銑床、精密數(shù)控車床、大型數(shù)控精密立式車削中心、車銑復合加工中心、葉片盤加工中心、端面圓弧磨床， 高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床、慢進給強力磨床、拉床、相關(guān)的電加工機床、激光熔覆加工機床、板狀零件多模多點成形壓力機、定向單晶熔爐、電液束流設(shè)備等。 是必需的。機床要求有足夠的剛度，操作簡單，人機界面清晰。為了降低對拐角加工精度的影響，需要樣條插值和均勻過程控制，并具有在線測量和功能。

大型數(shù)控車床精密加工技術(shù)有了新進展數(shù)控金切機床的加工精度已從原來的絲級提升到微米級，通過機床結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、機床零部件的超精加工和精密裝配、采用的全閉環(huán)控制及溫度、振動等動態(tài)誤差補償技術(shù)，提高機床加工的幾何精度，降低形位誤差、表面粗糙度等，從而進入亞微米、納米級超精加工時代。

大型數(shù)控車床的功能部件性能不斷提高，功能部件不斷向高速度、、大功率和智能化方向發(fā)展，并取得成熟的應用。