膜結構車棚加工中的細節(jié)處理

膜結構車棚在焊接時，有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑

FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產品，非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。

膜結構車棚工程設計的技術環(huán)節(jié)，不僅影響膜結構車棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構件制作、安裝、結構受力安全、造價等。

因此膜結構在行業(yè)內有“不破玻璃”的稱號。同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。藝術性：膜結構車棚一提的是它可以根據(jù)支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結構布邊沿向上翻起。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行，需要耗費極大的代價。

而在膜結構材料上，通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來，給人以美的享受。

紅色是朝氣蓬勃的色彩，活力十足。紅色的膜結構車棚的使用，讓空間變得艷麗、豐富。明朗的紅色有助于相處中氣氛的融合，氛圍的活躍。鮮艷熱烈的紅色能很好地烘托環(huán)境溫馨、時尚的感覺，深得業(yè)主的青睞。紅色代表著現(xiàn)代前衛(wèi)風格的張揚，它的時尚感不僅來源于強烈的色彩對比，還有環(huán)境建筑裝飾萬花叢中一點紅的點綴效果處理，更具有一種藝術化的傾向，讓人在時尚之中體驗，獲得一種歡喜感受的超越。酒紅、紫紅，在紅色膜結構車棚映襯后，配合其他白色的建筑，都是建筑加強時尚感不錯的選擇。

膜結構基礎知識

膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差(一般在10㎜~30㎜水柱之間),室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型，其造型非常優(yōu)美靈活。