一臺挖渣機在工作過程中出現(xiàn)了整機動作緩慢、工作無力的故障現(xiàn)象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調(diào)節(jié)機構(gòu)卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動機輸出功率不足、先導系統(tǒng)壓力不足等。

   在故障檢查過程中，無論空載還是作業(yè)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常、無冒黑煙現(xiàn)象；主系統(tǒng)的壓力和流量在標定范圍之內(nèi)。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則，先調(diào)主安全閥，無明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷，重新裝配調(diào)整后故障依舊；后更換了一個新的主安全閥，但也無任何改善，系統(tǒng)壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa)；3、扒渣機在工作（挖斗扒渣時），注意斗齒不要掛到正在轉(zhuǎn)動的輸送帶上。檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中，無意將停機制動手柄放在制動位置，該故障現(xiàn)象徹底消失。

根據(jù)停機制動閥的原理分析，故障主要是停機制動閥調(diào)整不到位。制動解除時，停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸，一部分經(jīng)停機制動閥流回油箱，而造成先導系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位，對主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用，因此出現(xiàn)整機工作無力、動力緩慢的故障現(xiàn)象。拆卸停機制動閥，發(fā)現(xiàn)其推桿調(diào)整螺栓松動，推桿長度縮短，調(diào)整后故障現(xiàn)象徹底消失。激濺潤滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤滑油激濺到零部件的摩擦表面。

冬季氣候惡劣、殘酷，對于能給我們創(chuàng)造財富的工具——扒渣機來說，無疑是一個考驗。

一雙皮鞋，每穿一段時間，我們總是會習慣地為它擦擦鞋油，透透風；而對于動輒幾十萬元的扒渣機，難道我們不應(yīng)該進行更合理、更精心的保養(yǎng)嗎？現(xiàn)就冬季扒渣機使用與保養(yǎng)的一些注意事項與廣大的司機朋友們一起交流、以期讓扒渣機能更好地為您服務(wù)。

1.冬季車輛使用相對困難，建議每次啟動不應(yīng)超過8秒，如不能啟動，應(yīng)松開啟動開關(guān)，待停車1分鐘后再作第二次啟動。發(fā)動機啟動后，空轉(zhuǎn)一段時間(也不宜過長，過長會在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象)，一則給電池充電，二則使水溫達到55℃及氣壓表達到0.4Mpa，然后再起步行駛；(一)高溫現(xiàn)象：多數(shù)用戶反映：扒渣機"中暑"前起動工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個小時后，機械就慢下來，挖掘也沒勁了。

2.一般氣溫在5℃以下，發(fā)動機起動前應(yīng)加熱水或蒸汽進行預熱，待預熱到30~40℃以上再進行起動（主要預熱汽缸的溫度，進而加熱霧狀柴油的溫度，因為一般柴油機為壓燃式）；

3.要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉(zhuǎn)；作業(yè)時發(fā)動機的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過110℃；

4.氣溫低于0℃時，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。

5.入庫車輛停止使用半個月以上的，必須每15天啟動發(fā)動機一次，并運轉(zhuǎn)一段時間，給電池充電，如時間過長，請將電瓶拆下采用充電機進行充電（經(jīng)銷商處待銷的車輛同樣如此），同時適當移動，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車輛需停放兩個月以上，必須將電池負極斷開或拆下；然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周圍的螺栓。

   6.柴油機所用的燃料油、潤滑油冷卻液和輔助材料的用法如下：

   6.1柴油機的柴油采用-10#輕柴油，在寒冷地區(qū)燃油采用-35#輕柴油；

   6.2柴油機的發(fā)動機機油采用CD級，（其他用油及其用量詳見德工產(chǎn)品操作維護手冊及《柴油機使用保養(yǎng)說明書》）。

   7.當氣溫低于0℃時，應(yīng)定時檢查防凍液濃度，同時禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機的冷卻液；

扒渣機的一般工作在礦山鐵路公路水利隧道等惡劣的情況中，經(jīng)常會發(fā)生一些意外故障。因此我們建議大家購買扒渣機時常配一些易損件，避免發(fā)生故障時，耽誤工期。那么如果沒有備件怎么辦？還有一些緊急故障情況下的應(yīng)急方法，我們繼續(xù)告訴大家。

清洗發(fā)動機油底殼或者機體內(nèi)表面時，如果鐵屑等雜質(zhì)太多難以洗凈，可以用適量的面團黏??；機化油器的浮子破損時，可以用熱水瓶的軟木塞改制代油機三副精密偶件以及車燈玻璃上的輕微劃痕可以用牙膏研磨；家用洗潔精可用來清洗機械零部件，尤其適合清洗橡膠零件，洗后不會發(fā)生溶脹變形；用洗衣粉加鋸末清洗黏有潤滑油的零件；如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液面過低，為防止極板硫化，可以購買市場的純凈水，將其倒入蓄電池內(nèi)；2、定期對扒礦機進行潤滑油檢查，要勤打，勤換，勤保養(yǎng)，確保潤滑效果。剪開易拉罐殼，可以很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗；當發(fā)現(xiàn)水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時，為迅速判斷損壞部位，可利用煙吹氣法找到泄漏處。

高壓油管頭處漏油，可用塑料片或軟金屬片剪成一個小環(huán)形，墊在接頭凹；發(fā)電機碳刷過度磨損或彈簧彈力不足影響發(fā)電時，可以用木塊或樹皮削成碳刷長寬一致的小塊，墊在彈簧與碳刷之間，可以增加碳刷與整流子的接觸壓力；洗凈的可代替空氣濾清器的鐵絲濾芯；請注意，動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。橡膠油封自緊彈簧過松，可以用加添橡皮筋的方法予以彌補。

零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時沒有密封膠，也可使用油漆代替；長興扒渣機在整個的設(shè)計過程中側(cè)重設(shè)計操作部分，操作部分是采用公司自己研制的操作手柄，在使用過程中，操作人員可以通過操作把手完成扒渣機的所有動作。油漆的黏性較大并干燥后變硬，使密封可靠，效果較好。如果扒渣機打氣泵出現(xiàn)故障，修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆，經(jīng)使用證明效果很好。

搶工期，趕時間，在等待廠家發(fā)配件的時間可以用上面的方法應(yīng)急。