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德國schutze冷底油噴槍供應(yīng)效果好。

德國schutze冷底油噴槍供應(yīng)招經(jīng)銷商。

我們看到一艘船是如此之大，就會想到其表面處理是怎樣達(dá)到！怎樣用油漆噴槍去噴涂這么大的物件呢？如果想了解，那就接著看下去吧！        船底漆由船底防銹漆和船底防污漆兩種涂料配套組成。船底防銹漆是防污漆的底層涂料，直接涂裝在鋼板上或用作中間層防止鋼板的銹蝕和防止防污漆中無機(jī)毒料對鋼板的腐蝕；船底防污漆是為防止船舶不受海洋微生物的附著，在一定時間內(nèi)能保持船底的光滑與清潔，以此提高航速并節(jié)約燃料。 　　1、船底涂料在經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)允許的范圍內(nèi)應(yīng)盡可能地延長使用壽命?，F(xiàn)各國廣泛使用長效船底防銹漆，同時使用自拋光型船底防污漆，期效一般設(shè)計為3年以下。這樣隨著船舶的航行，防污漆不斷釋放毒料并溶解，在船舶定期維修時，只需用高壓水沖掉殘存的防污漆和少量海生物附著，而防銹漆仍然完好時，只要重新涂裝防污漆即可。發(fā)達(dá)國家擁有水下刮船器，可對大型艦艇和輔助船直接在水下刮除海生物以延長防污期效。在船底使用長效防腐底漆和無錫防污漆是船底涂料的發(fā)展趨勢。  　　2、船底漆可采用高壓無氣噴涂、手工刷涂、輥涂等方式施工。對高固體分防銹底漆，采用高壓無氣噴涂一次可達(dá)到較高的膜厚，對焊縫、鉚釘?shù)冗吔遣课灰仁止に⑼恳坏?。船底鋼材的二次除銹一般要達(dá)到Sa21/2級，去除油污、灰塵后涂裝攪拌均勻的涂料。使用涂料嚴(yán)格按照配套設(shè)計要求，并必須達(dá)到一定的干膜厚度才具有長效防腐效果。為提銹漆和防污漆的層間附著力，通常要涂裝一道中間層涂料。各道涂料涂裝時要注意涂料的干燥時間和、涂裝時間間隔。  　　3、船底防污漆一般為單組分，但由于防污漆料的含量高，經(jīng)常出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象?？稍谕苛吓浞街屑尤脒m量的防沉劑，施工前要徹底將涂料攪拌均勻。

噴槍的維護(hù)非常重要，保養(yǎng)好的噴槍能延長噴槍的使用壽命，維護(hù)保養(yǎng)的方法主要包括以下幾個方面。 　

一、噴槍使用后應(yīng)立即用溶劑洗凈，但不能使用對金屬有腐蝕作用的等堿性清洗劑。 　

二、用帶溶劑的毛刷仔細(xì)洗凈空氣帽、噴嘴及槍體。當(dāng)空氣孔被堵塞時可用軟木針疏通，不能用釘或針等硬的東西去捅，這樣會產(chǎn)生磨損。      

三、不能將噴槍全部浸入溶劑中，這樣會損壞各部位的密封墊圈，從而造成漏氣、漏漆的現(xiàn)象。  

四、檢查針閥墊_、空氣閥墊圈密封部位是否泄漏，有泄漏時應(yīng)及時更換。應(yīng)經(jīng)常在密封墊圈處涂油，使其變軟，以利于活動。    

五、的螺栓、空氣帽的螺紋，涂料調(diào)節(jié)螺栓、空氣調(diào)節(jié)螺栓等應(yīng)經(jīng)常涂油，保證活動靈活。槍針部和空氣閥部的彈簧也應(yīng)涂潤滑脂或油，以防生銹和有利于滑動。    

六、在卸裝噴槍時應(yīng)注意各錐形部位不應(yīng)粘有垃圾和涂料，空氣帽和噴嘴不能有任何損傷，組裝調(diào)節(jié)到輕扣時只噴出空氣，重扣時才噴出涂料。    

按照這樣幾大方面來維護(hù)和保養(yǎng)，我們將會少出現(xiàn)問題和錯誤。從而能提高我們的噴涂過程中的工作效率。所以噴涂中不僅要會噴，而且還得學(xué)會怎樣維護(hù)我們的噴漆槍!

不同的自動設(shè)備雖然工作的狀態(tài)不一樣，但是其都需要定期的保養(yǎng)和維護(hù)才能發(fā)揮其大的作用，所以相對于自動涂裝線或者涂裝設(shè)備來說，這樣的能提高其工作效率，從而大大有利于我們的生產(chǎn)和工作效率。

噴涂設(shè)備也稱涂裝設(shè)備。具體定義對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層的工具。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，單純的手工已經(jīng)無法滿足市場的需求，噴涂已由手工向工業(yè)自動化方向發(fā)展，而且自動化的程度越來越高，所以噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟(jì)的多個領(lǐng)域。在我國特別是改革開放已后，噴涂設(shè)備取得了有效的發(fā)展。如何在工作中提升噴涂設(shè)備的生產(chǎn)效率。