38CRMOAL無(wú)縫鋼管材料是沿海電廠，沿海油田，及石化廠輸送水，油氣及含海水介質(zhì)的理想的管路及加工件制作材料，38CRMOAL是高等滲氮鋼，具有很高的滲氮性能和力學(xué)性能，良好的耐熱性和耐蝕性，經(jīng)滲氮處理后，能得到高的表面強(qiáng)度，高的疲勞強(qiáng)度及良好的抗過(guò)熱性，無(wú)回火脆性，切削加工性尚可，高溫工作溫度可達(dá)500度，但冷變形時(shí)塑性低，焊接性差，淬透性低，一般在調(diào)質(zhì)及滲氮后使用

45

號(hào)鋼的奧氏體穩(wěn)定性差，加熱后需快速淬火冷卻才能獲得高硬度的馬氏

體組織。同時(shí)

號(hào)鋼的導(dǎo)熱性良好，淬火時(shí)不需預(yù)熱而直接人爐加熱。

45號(hào)鋼的用途--

可制造強(qiáng)度要求較高的零件，如曲軸、軸、活塞銷、工夾具等零件。

這些零件的制造要求大多是零件表面的高硬度性、高耐磨性，而心部具有高強(qiáng)

度和高韌性，調(diào)質(zhì)后進(jìn)行高頻或火焰表面淬火等。

45號(hào)鋼經(jīng)低溫球化退火后，

它可冷擠壓為成形零件，如球頭銷、推力桿等。

40CR鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸等，經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；20號(hào)鋼在225℃下的許用應(yīng)力：(16－36mm)111-124MPa之間。淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等

等溫式-----------應(yīng)用于鋼和某些非鐵合金如鈦合金的一種控制冷卻的退火方法。45號(hào)鋼的用途--可制造強(qiáng)度要求較高的零件，如曲軸、軸、活塞銷、工夾具等零件。對(duì)鋼來(lái)說(shuō)，是緩慢加熱到 Ac3（亞共析退火鋼）或 Ac1（共析鋼和過(guò)共析鋼）以上不多的溫度，保溫一段時(shí)間，使鋼奧氏體化，然后迅速移入溫度在A1以下不多的另一爐內(nèi)，等溫保持直到奧氏體全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠瑢訝钪楣怏w（亞共析鋼還有先共析鐵素體；過(guò)共析鋼還有先共析滲碳體）為止，后以任意速度冷卻下來(lái)(通常是出爐在空氣中冷卻)。