一起探討康明斯柴油發(fā)電機單層均質薄板的隔聲性能的條件

   康明斯柴油發(fā)電機單層均質薄板的隔聲性能

   ①質量定律設有一列平面波入射到一塊無限大均質薄板上。這是一個兩維聲場問題。

   現(xiàn)在引入兩個簡化條件：a.隔板很薄，可假設板兩邊法線方向媒質質點振速相等，并等于板的振速；b.板的特性阻抗遠大于媒質的特性阻抗。對于空氣中的薄板，這兩條是完全符合的。

   ②吻合效應 吻合效應的產生是由于均質薄板都具有一定的彈性，在聲波的激發(fā)下會產生受迫彎曲振動，在板內以彎曲波形式沿著板前進。發(fā)電機組應安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，防止因潮濕而發(fā)生觸電事故。當人射聲波達到某一頻率時，板中彎曲波的波長入B在入射聲波方向的投影正好等于空氣中聲波波長久時，板上的兩波發(fā)生了共振，產生了波的吻合，此時板的運動與空氣中聲波的運動達到高度耦合，使聲波無阻礙地透過薄板而輻射至另一側，形成隔聲量曲線上的低谷，這個現(xiàn)象稱為“吻合效應”。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。如果使用品質差的柴油，一方面由于燃燒不好，會降低柴油機功率，使其動力不足。

   康明斯發(fā)電機聲級計根據噪聲測量的不同要求有什么關系

   時間計權特性聲級計根據噪聲測量的不同要求，其測量的平均時間也不相同。1001控制屏的保護功能康明斯發(fā)電機1001控制屏的保護功能比較少，只有高水溫停機和低油壓停機兩種。因此，聲級計上設置了平均時間選擇開關，通常有“快”“脈沖”三擋，它們的平均測量時間（時間常數(shù)）分別是125ms、1000ms和35ms。這種測量平均時間的選擇，也稱為時間計權特性。

   在測量噪聲的聲壓級時多采用“快”擋，因為“快”擋的讀數(shù)近似人耳聽覺的生理響應特性。發(fā)電機并列操作時，斷路器合閘的指令在同期表的指針慢慢地轉向紅線且稍提前一定角度發(fā)出。如果在“快”擋測量時，表頭指針左右擺動，其擺動幅度達3~4dB時，應該用“慢”擋?！翱臁薄奥睋醯倪x擇還影響到測量精度，平均時間越長越接近真值，但“慢”擋不易測量高頻。另外，沖擊噪聲的測量必須用“脈沖”擋。

   聲級計的分類 按照國際電工標準和國家標準GB3785的規(guī)定，噪聲測量用聲學儀器分為四個準確度等級。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。為此，般情況下聲級計有三套計權網絡（或稱聽覺修正電路），即A、B、c三種計權網絡，用以造成對某些頻率成分的衰減，使聲壓級的等聲強線修正為相對應的等響曲線。

   康明斯柴油發(fā)電機排放標準（又稱排放法規(guī)）是為實現(xiàn)大氣環(huán)境質量標準，對柴油機污染物排放作出的限制，其作用是直接控制柴油機刊下出的污染物刊下放量，以防止大氣污染。一起探討康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時使用的主要儀器康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時，一般要測量噪聲總的聲壓級和聲壓級的頻譜特性，使用的主要儀器有：聲級計、頻譜分析儀、電平記錄儀、磁帶記錄儀和倍頻程濾波器等。為了控制發(fā)動機廢氣排放污染，許多國家都制定了相應的環(huán)保法規(guī)和排放污染物防治的技術政策，以及控制污染物排放的技術監(jiān)督標準。

   國外的排放標準：從20世紀60年開始，世界各國及地區(qū)相繼以法規(guī)形式對柴油機排放物予以強制性限制。與局部隔聲相比，整機隔聲的優(yōu)點是隔聲量大，缺點是會使機組的外形尺寸加大，重量增加，同時需要通風散熱。具有代表性的國際三大排放體系（美國、日本和歐洲）分別制定了分階段的柴油機排放限值。目前，各國排放法規(guī)中對排放測試裝置、取樣方法、分析儀器等方面，大都取得了一致，而且各國排放標準不斷嚴格的趨勢也是一致的。但測試規(guī)范（車輛的行駛工況或柴油機的運轉工況組合方案）和排放量限值仍有很大差異。

   在發(fā)動機的排放標準中分為兩個部分。一部分是道路排放標準，針對道路用發(fā)動機，如轎車、卡車等。另一部分是非道路排放標準，針對非道路用發(fā)動機的排放而制定的。所謂非道路用機動設備是各種工程機械設備、工程車輛、艦船和發(fā)電機組等的總稱。

   美國非道路用柴油機排放標準

   據統(tǒng)計，美國每年非道路用發(fā)動機排放的氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）和顆粒物(PM)等有害物質的總量與道路用車輛發(fā)動機的年排放總量相當，美國是世界上控制非道路用柴油機尾氣排放早的國家。美國國家環(huán)保局，簡稱EPA)從1990年開始著手研究和限制非道路用柴油機的尾氣排放問題。1998年8月27日，EPA簽署了40 CFR PART89法規(guī)，規(guī)定了非道路用柴油機一、第二、第三階段排放標準。40 CFR PART1039是美國非道路用柴油機第四階段的排放標準，該標準從2008年分功率段逐步開始實施，從2008年到2014年是本標準的過渡期，過渡期內有相應限值要求，2014年以后，正式實施第四階段限值要求。Tier1~Tier4,各功率段排放限值及具體實施時間。將鑰匙開關旋在停止位置便可以進行復位，消除面板指示燈的光電報警，在故障消除后便可以重新開機。Tier4在過渡期相比Tier3只是加嚴了NOX的排放限值，過渡期結束后又加嚴了顆粒物的限值要求，這樣既給企業(yè)留出了足夠的時間進行產品升級，也避免了直接到第四階段造成的產品價格激增。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。增加電機定子剛度及避免機械共振增加定子鐵芯軛的厚度以增加剛度，可降低電機的振動及噪聲。

  在野外施工時對于柴油發(fā)電機組的日常維護保養(yǎng)和正確的操作方式是延長機組使用壽命、減少故障的重要措施。

  野外施工發(fā)電機組的選擇要注意機組品牌、配置等選擇。注意野外施工發(fā)電機組的使用環(huán)境，注意戶外使用位置，不得在材料附近使用發(fā)電機組。發(fā)電機組應安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，防止因潮濕而發(fā)生觸電事故。野外施工發(fā)電機組在使用時應安放在室外或機房內通風良好的地方，不能靠近門窗及通風口，避免進入室內。隔聲材料的隔聲量TL（也稱聲透射損失）為材料一側的入射聲能與另一側的透射聲能相差的分貝數(shù)。除此之外還需要注意哪些事項呢？

   當使用加長的電線時，要確認其與地之間的絕緣良好。戶外線的規(guī)格必須能滿足所用電器負載的要求。不能將野外施工發(fā)電機組的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會形成反饋，可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發(fā)生觸電事故。進出線要方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風側和易積水的地方。有些柴油機采用夾布膠木作凸輪軸正時齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   柴油品質的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉。如果使用品質差的柴油，一方面由于燃燒不好，會降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統(tǒng)各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。因此，要選用質量好、牌號適宜的柴油。使用的燃油種類應與發(fā)電機使用說明書或標簽上要求的相符。柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。野外施工發(fā)電機組燃油應存放于的庫房內，庫內的設施必須符合消防部門的規(guī)定。添加燃油前，應先關閉發(fā)電機組，待發(fā)電機組冷卻后再添加，以防止燃油濺到溫度較高的機件上而著火，造成災害。在使用油桶加注柴油之前，要經過充分沉淀，沉淀時間在3天以上。③正時齒輪噪聲的降低方法正時齒輪一般都采用斜齒，由于其重疊系數(shù)較大，齒輪上分擔的負荷較小，故較直齒噪聲大為降低。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。

   不光是野外使用發(fā)電機組的使用要注意一些事項，在其它環(huán)境使用發(fā)電機組也要根據具體環(huán)境注意一些事項，這樣才能更好的使用柴油發(fā)電機組。

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