農(nóng)產(chǎn)品配送模式的優(yōu)化建議

大力鼓勵(lì)創(chuàng)新，保證配送

上升到規(guī)劃層面來(lái)說(shuō)，城鄉(xiāng)間的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，配送模式的多維度的創(chuàng)新是解決城鄉(xiāng)冷鏈配送難題的必然趨勢(shì)。國(guó)家政府要進(jìn)行制度創(chuàng)新。在城市的車(chē)輛高流量時(shí)段，政府管理部門(mén)實(shí)行交通管制，保證城市內(nèi)人員和車(chē)輛順利通行。相關(guān)政府要?jiǎng)?chuàng)新車(chē)輛的引導(dǎo)政策，通過(guò)推行和規(guī)范夜間運(yùn)輸和商貿(mào)設(shè)施政策保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的貨暢其流。第二，生鮮電商要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。城鄉(xiāng)間的配送瓶頸多半是在于技術(shù)的更新升級(jí)。中小型生鮮電商可通過(guò)冷藏車(chē)的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新以達(dá)到節(jié)約環(huán)保的目的。第三，農(nóng)村電商實(shí)行配送服務(wù)的信息創(chuàng)新。如開(kāi)展夜間聯(lián)合配送，解決“人貨爭(zhēng)流”的難題。通過(guò)信息技術(shù)的創(chuàng)新，多方合作實(shí)現(xiàn)配送共同化，農(nóng)商主體間的信息共享保證提高配送車(chē)輛的滿(mǎn)載率和準(zhǔn)確率。

蔬菜配送食材不能遺漏

嚴(yán)格按照客戶(hù)需求配送或者稍微豐富一些。因蔬菜在烹飪過(guò)程中非常講究食材搭配，缺一點(diǎn)配料都將影響菜品的制作，客戶(hù)體驗(yàn)度很差。配送除了必要蔬菜、水果、肉類(lèi)，還有其他米面糧油|、調(diào)味品等物質(zhì)需要配送，有時(shí)候順帶需要配送公司順帶采購(gòu)一些相關(guān)的生活用品，如果食堂配送公司的采購(gòu)渠道過(guò)于單一，根本無(wú)法滿(mǎn)足的配送要求，這需要配送公司強(qiáng)大的實(shí)力支撐，采購(gòu)渠道包括自有基地，長(zhǎng)期與食材供應(yīng)商進(jìn)行合作，而且有些與農(nóng)戶(hù)直接合作，保障食材新鮮豐富，幾乎涵蓋城市居民日常生活所需。

現(xiàn)在人們都希望吃到綠色健康的蔬菜，因此現(xiàn)在蔬菜配送非?；鸨芏嗍程靡约俺型ㄟ^(guò)和蔬菜配送公司合作，來(lái)得到新鮮的蔬菜，不過(guò)蔬菜配送是有一定的要求，并且要保證蔬菜的新鮮度。

蔬菜配送要求：首先應(yīng)該有好的供應(yīng)商資源

要想讓自己的生鮮配送業(yè)務(wù)更好地起步，首先應(yīng)該要擁有好的供應(yīng)商資源。因?yàn)楹玫墓?yīng)商資源一般都有較多穩(wěn)定的客戶(hù)，與他們進(jìn)行合作能夠保證自己有穩(wěn)定的訂單，從而讓自己的業(yè)務(wù)可以獲得穩(wěn)定的發(fā)展。

不過(guò)要想擁有好的供應(yīng)商資源還應(yīng)該要打造出自己的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)樯r配送在時(shí)效性、運(yùn)輸效率方面會(huì)有較高的要求，而要想讓自己擁有好的供應(yīng)商資源就先要充實(shí)自己這些方面的實(shí)力。