數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具發(fā)展歷程

從數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具發(fā)展歷程看，從十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料以高速鋼為主要代表; 1927 年德國首先研制出硬質(zhì)合金數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料并獲得廣泛應(yīng)用:二十世紀(jì)50年代，瑞典和美國分別合成出人造金剛石，切削數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具從此步入以超硬材料為代表的時(shí)期。二十世紀(jì)70年代，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石(PCD)， 解決了天然金剛石數(shù)量稀少、價(jià)格昂貴。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具又是先進(jìn)制造的載體，先進(jìn)的鈑金制造工業(yè)的崛起離不開折彎?rùn)C(jī)，是裝備工業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)手段，折彎?rùn)C(jī)床所占的比重很大，這其中還不包括折彎?rùn)C(jī)模具和剪板機(jī)刀片的銷售額。促使國內(nèi)機(jī)床消費(fèi)行業(yè)的大幅度提升,技科把這個(gè)當(dāng)做是一個(gè)向模具行業(yè)跨越的機(jī)遇，在達(dá)到機(jī)床廠要求的同事，用更加嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己的折和模具產(chǎn)品，要在市場(chǎng)上把自己的品牌做好做強(qiáng)。創(chuàng)新、技術(shù)、質(zhì)量正是國產(chǎn)模具從低端到轉(zhuǎn)變的發(fā)展方向。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具結(jié)構(gòu)說明書

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具結(jié)構(gòu)說明書

1、滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值；

2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其小讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開關(guān)限位）；

3、同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值；

4、擋料機(jī)構(gòu)：擋料采用電機(jī)傳動(dòng)，通過鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

由于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)通常是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等干一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維修的步是要根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的真正原因與故障部位，這一點(diǎn)即是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維修人員必須具備的素質(zhì)，但同時(shí)又對(duì)維修人員提出了很高的要求，它要求數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維修人員不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，而且還應(yīng)該熟悉數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)思想，熟悉數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的性能，只有這樣，才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，此外，維修對(duì)為了對(duì)某些電路與零件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，作為維修人員還應(yīng)當(dāng)具備一定的工程制圖能力。